El vigente Campeón Norbert Kiss comenzó la temporada pasada consiguiendo la pole position y la primera victoria de cada día de carrera, y tratará de comenzar su campaña 2023 de forma muy parecida.

Tras ganar los títulos de campeón durante dos años consecutivos, los rivales de Kiss quieren cambiar las tornas y desafiar al húngaro por la corona esta temporada. Jochen Hahn y Sascha Lenz, que han sido sus competidores más cercanos en los dos últimos años, junto con el campeón español de carreras de camiones Antonio Albacete, Steffi Halm y André Kursim, intentarán desbancar a Kiss del primer escalón en 2023.


Steffen Faas es el gran favorito para hacerse con la Copa de Promotores esta temporada. Su rival será el vigente campeón francés de carreras de camiones, José Eduardo Rodrigues, que quiere dejar su huella en el Campeonato de Europa.

Clemens Hecker espera mejorar su actuación en 2023, ya que continúa en la Copa de Promotores luchando junto a Faas, Rodrigues, Luis Recuenco, que regresa con un Iveco renovado, y los británicos John Newell y Mark Taylor.


Johnathan André, del equipo Lion Truck, se unirá a la parrilla como participante carrera a carrera en Misano. André participó el año pasado en las carreras de Most y Zolder tras la triste y repentina pérdida de Anthony Janiec. Con un nuevo diseño de camión, André competirá en la Copa de Promotores en su MAN #66.

Novedades en el Campeonato Europeo de Carreras de Camiones2023

En 2023 se introducirá la categoría de Campeón de Europa de Jóvenes Pilotos Goodyear FIA. Abierta a cualquier piloto menor de 30 años, competirá y puntuará del mismo modo que en la Promoter's Cup, y el piloto más rápido de menos de 30 años se alzará con el título al final de la temporada. El objetivo de la nueva categoría es impulsar las perspectivas de los jóvenes pilotos de carreras de camiones y encontrar al próximo Campeón Europeo de Carreras de Camiones. 


Esta temporada vuelve al paddock el exitoso Innovation Camp, que mostrará los últimos avances sostenibles y vehículos de propulsión alternativa del sector. 


Los esfuerzos del Goodyear FIA ETRC por hacer que las carreras de camiones sean más sostenibles y por utilizar su plataforma para acelerar el cambio y la aceptación de los vehículos pesados de propulsión alternativa han sido reconocidos por una clasificación independiente de sostenibilidad en el automovilismo. 

El Goodyear FIA ETRC se clasificó en el puesto 16 de los 105 campeonatos de automovilismo de 2 y 4 ruedas reconocidos a nivel mundial, reconociendo los esfuerzos de la serie para alcanzar el objetivo de cero emisiones netas para 2038 y utilizando su plataforma para impulsar el cambio en la industria del transporte. 


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