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Sistema de retrovisor por cámara de Volvo Trucks Sistema de retrovisor por cámara de Volvo Trucks Camion Actualidad

El sistema de retrovisor por cámara de Volvo Trucks no es sólo para lucir camión

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Volvo Trucks ha introducido una nueva tecnología que está transformando la forma en que los camiones interactúan con el entorno de la carretera.

El Sistema de retrovisor por cámara, una avanzada solución tecnológica, no sólo promete mejorar la seguridad, sino también reducir el consumo de combustible y los costes asociados. Este sistema se presenta como una alternativa moderna a los retrovisores laterales convencionales, ofreciendo ventajas tanto en condiciones climáticas adversas como en diferentes niveles de iluminación.

Ventajas aerodinámicas y ahorro de combustible

Una de las características más destacadas del sistema es su contribución a la aerodinámica del vehículo. Los brazos de la cámara, notablemente más pequeños que los retrovisores tradicionales, permiten un diseño más aerodinámico. Este diseño optimizado es especialmente eficaz en las cabinas aerodinámicas de los últimos modelos de Volvo Trucks. Según Hayder Wokil, experto en seguridad y ADAS de Volvo Trucks, este avance puede traducirse en un ahorro significativo de combustible a lo largo de la vida útil del camión, especialmente para operadores de flotas de larga distancia.

Mejora en la visibilidad y seguridad

Sin las carcasas voluminosas de los retrovisores, la visión directa del conductor se ve considerablemente mejorada. El sistema incluye características digitales avanzadas como el Zoom-out Field of View, que proporciona al conductor una perspectiva más amplia y detallada del tráfico circundante, facilitando maniobras como el cambio de carril de forma segura. Además, el sistema está equipado con una función de seguridad que calcula la velocidad de aproximación de los vehículos por detrás, mejorando la capacidad de respuesta del conductor en situaciones de tráfico denso.

Seguridad para otros usuarios de la carretera

La seguridad de ciclistas, peatones y otros usuarios vulnerables también se ve reforzada con el uso de cámaras adicionales en el lado del pasajero del sistema, que se activan automáticamente al girar. Esta función se complementa con un detector de usuarios vulnerables de la carretera (VRU), ampliando considerablemente la seguridad en los entornos urbanos.

Visión nocturna y condiciones climáticas adversas

El sistema de cámaras de Volvo Trucks está equipado con un modo nocturno que utiliza luz infrarroja para ofrecer una visibilidad clara en la oscuridad. Además, las cámaras cuentan con un sistema de calefacción para eliminar el vaho o el hielo, asegurando una visión clara independientemente de las condiciones meteorológicas.

Pruebas exhaustivas y mejoras continuas

El desarrollo del Camera Monitor System ha pasado por un riguroso proceso de pruebas, que incluye pruebas en condiciones extremas como el frío del Círculo Polar Ártico y el calor del sur de España. Hayder Wokil enfatiza que la retroalimentación continua de los conductores y clientes ha sido crucial para afinar y mejorar el sistema.

En resumen, el sistema de retrovisor por cámara de Volvo Trucks no solo ofrece una reducción de costes y un ahorro de combustible significativos, sino que también mejora la seguridad del conductor y de los demás usuarios de la carretera.


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Alvaro Pedroche

Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

Sitio Web: https://linkedin.com/in/alvaro-pedroche Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

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Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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