Renault Midlum 270.14 OPTITRONIC
Los camiones de reparto comienzan a ser tratados como los vehículos de larga distancia. Un claro ejemplo lo encontramos en este Renault Midlum 270.14 que disfruta de elementos tan sofisticados como el cambio robotizado de seis velocidades, regido por un software muy avanzado, o el control de descenso.
No podemos decir que los Renault Midlum en su conjunto sean camiones especialmente diseñados para ser utilizados en ciudad. Su tara comprendida entre las 7,5 y las 18 Tm, su apariencia de “niño bueno” y su agilidad nos pueden engañar. Porque los Renault Midlum no son un único camión. Se pueden presentar, como en este caso, mostrando su faceta más urbanita. Pero también pueden ser una herramienta idónea para el mundo de la obra o la distribución de largo recorrido.
Y es que esta polifacética gama de vehículos ofrece nada menos que 75 diferentes configuraciones. En el apartado motores montan dos bloques diferentes. El más pequeño dispone de cuatro cilindros y entrega 180 y 220 CV. El segundo propulsor utiliza seis pistones y ofrece 270 y 300 CV. Las dos mecánicas inyectan una disolución de urea -AdBlue- sobre los gases de escape para reducir las nocivas emisiones de NOx.
En cuanto a las batallas, el catálogo de los Midlum se completa con 13 pasos diferentes. El vehículo más corto tiene 2,7 m de distancia entre los centros de sus ruedas y el más largo nada menos que 6,8 m.
Esto supone que las longitudes carrozables en estos camiones comiencen en 6,14 m y lleguen hasta los 11,72 m. Pero aquí no acaba su versatilidad, ya que existe la posibilidad de optar por un Renault Midlum 4x2, con tres diferentes puentes de simple reducción, o un 4x4. En el eje delantero la oferta también es muy variada, tres son las opciones para carretera y otras dos mixtas para el uso combinado de carretera y obra.
En el apartado cabinas encontramos una cabina corta, una cabina litera y una versión cuatro puertas con capacidad para siete personas.
Cambio Optitronic
Las cajas de cambios disponibles para los camiones más pequeños del fabricante lyonés, también suponen una larga lista. En total son ocho las opciones. Formando conjunto con los motores DXi5, se puede elegir entre un cambio manual o uno robotizado de seis relaciones o de un convertidor de par de 5 velocidades.
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