El modelo elegido ha sido el Iveco Stralis NP 400, que logró completar sin complicaciones un recorrido de 530 km entre las localidades de Stery y de Regensburg, con un único depósito de combustible. Esto demuestra que  este combustible alternativo permite obtener la mejor autonomía en el transporte de las mercancías pesadas.

Por su parte, el ingeniero Thomas Irrenhauser ha afirmado que el GNL constituye, a largo plazo “una alternativa razonable y sostenible al diesel convencional”, con un 60% menos de emisiones que un diesel normal, y un 50% menos de niveles de ruido.

Pierre Lahutte, presidente de la Marca Iveco comentó que “estamos muy orgullosos de que BMW haya compartido la visión de futuro del sector que tiene Iveco: el uso de gas natural representa el siguiente paso hacia la sostenibilidad. Muchos de los fabricantes y operadores están eligiendo Iveco para llevar a cabo la conversión de sus flotas al GNL”.

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