El vehículo será fabricado por DAF, mientras que la instalación eléctrica correrá a cuenta de VDL E-Power Groep, mostrando una fuerte colaboración entre ambas empresas en el campo de la electrificación de los vehículos industriales.

“DAF tiene un gran bagaje de desarrollo de soluciones innovadoras para satisfacer las necesidades de los clientes, y continuará proporcionándoles las mejores opciones tecnológicas para asegurar su éxito”, explica Preston Feight, presidente de DAF Trucks. “DAF fue de los primeros fabricantes en introducir los motores híbridos y eléctricos en Europa, y ha continuado su desarrollo. Como las ciudades han anunciado la intención de requerir vehículos de cero emisiones y sonido ultra-bajo, aseguraremos que nuestros clientes tengan las mejores soluciones”.

Para el CF Electric, DAF se aliado con VDL Groep y su gran experiencia en electrificación de vehículos, especialmente en el campo de los autobuses de transporte público . “VDL ha demostrado que es líder en autobuses eléctricos y ya ha entregado cientos de estos vehículos en toda Europa”; cuenta Willem van der Leegte, presidente de VDL Groep. “Asociarnos con DAF y su camión eléctrico representa una gran oportunidad para las dos compañías para liderar el mercado mundial de vehículos comerciales eléctricos “.

Por su parte, el CF Electri es una tractora 4x2 para distribución de hasta 40 toneladas en áreas urbanas donde semirremolques con eje simple o doble son los estándares. El camión está basado en la gama CF de DAF, y utiliza la VDL E-Power Technology para las operaciones de electrificación. Cuenta con un motor eléctrico de 210 kWh, que recibe la energía del paquete de baterías de ion-litio con una capacidad de 170 kWh. El CF Electric dispone de una autonomía de 100 kilómetros aproximadamente, y las baterías pueden cargarse en modo carga rápida en 30 minutos, o carga completa en una hora y media.

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