Ya hace un año que se entregó el primer CF Electric, y el fabricantes ha ganado mucha experiencia en el último periodo con un total de seis camiones 100% eléctricos, que  ha dado paso a una versión conocida como “Fase 2”, que incluye una nueva generación de software y un salpicadero rediseñado.

"Hemos llegado al punto en el que podemos empezar a vender el CF Electric en cantidades limitadas", comenta Richard Zink, miembro del consejo de administración y responsable de marketing y ventas. "Hablamos de una docena de unidades al año. Con el fin de garantizar una calidad excelente, iniciamos la producción de forma controlada. Al mismo tiempo, podemos construir una red completa de servicios, paso a paso. La unidad tractora CF Electric ya está a disposición de los clientes de Países Bajos, Bélgica y el estado alemán de Renania del Norte-Westfalia. En función de la infraestructura local de cargadores de batería y las posibilidades de servicio posventa, nos plantearemos ampliar la oferta a otras regiones de Europa".

Con todo, Jumbo, Simon Loos y Tinie Manders Transport, Países Bajos, y los alemanes Rhenus Group ya cuentan con un CF Electric en su flota.

Tinie Manders le da además un uso intensivo con recorridos de más de 30.000 kilómetros y operaciones los siete días de la semana, de seis de la mañana a  media noche.

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