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Fiat podría integrarse con CNH Global

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Fiat Industrial S.P.A. (FI) ha propuesto al consejo de Administración de CNH Global N.V. (CNH) analizar los beneficios derivados de una posible operación estratégica entre ambas.

Esta operación permitiría formar la tercera sociedad mundial de Capital Goods, uniendo los negocios de maquinaria agrícola y de la construcción de CNH, con los vehículos industriales y comerciales de Iveco y la actividad de motores de FPT Industrial. Los motores desarrollados por FPT son los que integran todas las sociedades, ofreciendo soluciones que se adaptan a las exigencias más estrictas sobre emisiones y que optimizan el consumo de combustible.

Esta integración aumentaría el atractivo del grupo ante los inversores internacionales, mejoraría el perfil del crédito de ambas compañías y crearía una base sólida para futuras oportunidades de crecimiento. La operación podría, por tanto, beneficiar a los accionistas o a cualquier otro participante en las sociedades.

La propuesta presentada al Consejo de Administración de CNH prevé la fusión de ambas en un nuevo holding con sede en Holanda o en un una estructura análoga, sobre la base de un intercambio de acciones de FI y CNH a su precio antes del anuncio de la operación.

Con el fin de favorecer el desarrollo y la presencia de un núcleo de accionistas estable a largo plazo, la nueva compañía adoptará una estructura de voto de mayor valor en función de la permanencia de los accionistas en el capital de la nueva compañía.

"La operación propuesta constituye una evolución natural del proceso de simplificación del mundo Fiat. Una simplificación que empezó con la escisión de Fiat y Fiat Industrial en 2010 y que continuó con la unificación de las acciones en una única categoría. Estos hechos han evidenciado el escaso atractivo de las cotizaciones de FI y CNH en dos mercados diferentes y como tal estructura impide tener posteriores beneficios del posicionamiento en los mercados de capitales de uno de los grupos más grandes del mundo en el sector de Capital Goods. La operación propuesta permite a los mercados de capital evaluar adecuadamente el precio conjunto de FI y CNH", comentó Sergio Marchione, presidente de FI. "Esta claridad facilitará también la obtención de financiación a un coste más favorable y garantizará la necesaria flexibilidad para futuras operaciones estratégicas".

Según ambas empresas la operación propuesta no tendrá ningún impacto sobre la actividad operativa ni el número de trabajadores.

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Redacción Camión Actualidad

Editora redactora de CamionActualidad.es
Especialista en contenido on-line. Guionista, marketing y comunicación.

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Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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