Tal y como se comunicó anteriormente, las partes se comprometen a iniciar y acelerar la necesaria creación de infraestructuras de recarga para el creciente número de clientes de vehículos eléctricos en Europa y contribuir a un transporte neutro para el clima en Europa para el año 2050. La creación de la JV está sujeta a las aprobaciones regulatorias.

Está previsto que la JV prevista -que será propiedad de las tres partes a partes iguales- comience a funcionar en 2022, una vez que se hayan completado todos los procesos de aprobación reglamentaria. Las partes se comprometen a invertir 500 millones de euros, lo que supone la mayor inversión en infraestructura de recarga en la industria europea de camiones pesados hasta la fecha. El plan es instalar y operar al menos 1.700 puntos de recarga de energía verde de alto rendimiento en las carreteras y cerca de ellas, así como en los puntos de logística y de destino, en los cinco años siguientes a la creación de la JV. Con el tiempo, el número de puntos de recarga se incrementará significativamente mediante la búsqueda de socios adicionales y de financiación pública. Está previsto que la futura JV opere con su propia identidad corporativa y tenga su sede en Ámsterdam (Países Bajos). La futura JV será capaz de aprovechar la amplia experiencia y conocimientos de sus socios fundadores de camiones pesados.

La futura JV actuará como catalizador y facilitador para la realización del Green Deal de la Unión Europea para un transporte de mercancías neutro en carbono para el año 2050, tanto proporcionando la infraestructura necesaria como apuntando a la energía verde en los puntos de carga. La acción conjunta de Daimler Truck, el Grupo TRATON y el Grupo Volvo aborda la necesidad urgente de una red de carga de alto rendimiento para apoyar a los operadores de camiones en su transición hacia soluciones de transporte neutras en CO2, especialmente en el transporte pesado de larga distancia. La infraestructura de carga de alto rendimiento que permite el transporte de larga distancia es una forma rentable de lograr una reducción significativa y rápida de las emisiones. Esta iniciativa es un comienzo significativo y un acelerador para que los camiones y autocares pesados neutros en cuanto a emisiones de CO2 sean un éxito.