A pesar de las distorsiones en las cadenas de suministro, especialmente en lo referente a semiconductores, MAN Truck&Bus logró entregar en 2021casi 94.000 vehículos, frente a los 82.000 del año anterior. Sin embargo, la cifra se mantiene por debajo de las 105.000 unidades de 2019, antes del estallido de la pandemia.

Las ventas de camiones, producidos en sus dos plantas de Múnich y Cracovia registraron un aumento del 14%, consiguiendo alrededor de 64.000 unidades, siendo los países europeos quienes más acapararon esta demanda, con 48.000 camiones y un aumento del 11% en comparación con 2020, con 19.000 unidades en su mercado local Alemania, cifra muy similar al año anterior.

Por su parte, las entregas de su furgoneta TGE superaba las 22.000 unidades, un 26% más que en el año 2020, siendo el único segmento que mejora sus entregas tanto en 2020 cono en 2019 antes de la pandemia, pues su crecimiento respecto al 2019 es del 50%. Destacan sus mercados en Francia, el Reino Unido y Polonia contribuyeron, aunque en Alemania las 5.100 unidades representan un ligero descenso del 2%.

Por el contrario, los autobuses registraron una caída del 13%, con menos de 5.000 unidades vendidas, con caídas tanto en el segmento de autocares MAN y Neoplan, como los urbanos de la serie Lion`s City.

Respecto a estas cifras del pasado año,  Göran Nyberg, miembro de la junta directiva de ventas y soluciones para clientes de MAN Truck & Bus SE, se ha mostrado optimista, aunque señala la crisis de los semiconductores como el impedimento de obtener unas cifras mucho mayores.