Estos nuevos modelos contarán con dos o tres motores eléctricos que desarrollarán una potencia combinada de hasta 490 kW (660 CV) y estarán equipados con la caja de cambios Optidriver.

Dispondrán de dos a seis packs de baterías de iones de litio ofreciendo una potencia de entre 180 y 540 kWh. Las baterías podrán recargarse totalmente en 9,5 horas en corriente alterna hasta 43 kW, o en 2,5 horas en corriente continua hasta 250 kW. Estos camiones tendrán una autonomía de hasta 300 km con una sola carga y hasta 500 km con una carga rápida intermedia (250 kW) de una hora.

Asimismo, con el objetivo de adaptarse a todo tipo de carrocería, los Renault Trucks T y C E-Tech podrán equiparse con tres tipos de tomas de fuerza: eléctrica tendrán una masa máxima autorizada del conjunto de 44 toneladas y estarán disponibles en versión tractora 4x2 y 6x2 y camión recto 4x2, 6x2 y 8x4 trídem.

Con todo, la comercialización de estos camiones comenzará en el primer trimestre de 2023 y se fabricarán en la planta francesa de Bourg-en-Bresse.

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