Advertisement
Stand de DAF Trucks en Solutrans 2023 Stand de DAF Trucks en Solutrans 2023 Camion Actualidad

DAF expone en Solutrans su XB Electric junto con los modelos XD Electric, XFC y XG+

Valora este artículo
(0 votos)

La serie DAF XB de Nueva Generación se dará a conocer al mundo en la feria Solutrans de Lyon (Francia) del 21 al 25 de noviembre.

Toda la atención estará puesta en el XB Electric de 12 toneladas, el primer camión eléctrico de distribución urbana de 12 toneladas de Europa. En el estand de DAF, ubicado en el pabellón 5, el XB estará flanqueado por el XD Electric, para la distribución regional de cero emisiones; el , para aplicaciones de construcción; y el XG+, el modelo insignia de la gama, diseñado para el transporte de larga distancia. De esta forma, DAF transmitirá un mensaje contundente, y es que ofrece el camión perfecto para cada tipo de transporte.

DAF Trucks se enorgullece de presentar sus nuevos vehículos de distribución urbana de 7,5 a 19 toneladas: los camiones DAF XB de Nueva Generación. Estos vehículos combinan a la perfección la conciencia ecológica con una eficiencia, una seguridad y una comodidad inigualables, y se benefician de la amplia y galardonada trayectoria de productos DAF.
La serie DAF XF, que incluye un camión de construcción XFC, ofrece una gama completa de vehículos eléctricos de batería de cero emisiones y alta eficiencia, disponibles en diferentes versiones de 12, 16 y 19 toneladas. Diseñados para ayudar a las empresas a eliminar las emisiones del transporte por carretera, estos camiones son la máxima referencia del mercado en lo que a distribución urbana sostenible se refiere.

DAF XB Electric

DAF fue el primer fabricante europeo de camiones en lanzar al mercado una gama de camiones eléctricos de batería. Así, el compacto modelo eléctrico XB de 12 toneladas expuesto en Solutrans, con su peldaño de entrada único, es ideal para la distribución sin emisiones en ciudad. Cuenta con una amplia gama de opciones de distancia entre ejes a partir de los 3,55 metros. Para las aplicaciones en las que se requieren mayores cargas útiles, el XB Electric también está disponible en configuraciones de 16 y 19 toneladas.

El motor eléctrico del nuevo DAF XB Electric proporciona 120 o 190 kW de potencia nominal, en función de las especificaciones, y un par nominal de 950 y 1850 Nm (con unos máximos de 2600 y 3500 Nm, respectivamente). Los paquetes de baterías de alta densidad energética, de Litio Ferrofosfato (LFP) y libres de cobalto y magnesio, suministran entre 141 y 282 kWh, lo que permite abarcar distancias de hasta 400 kilómetros, y todo ello, además, con un funcionamiento ultrasilencioso y sin emisiones.

DAF XD Electric

El XD Electric es el camión definitivo para la distribución de cero emisiones a nivel regional y nacional, lo que incluye el suministro a supermercados y los servicios de recogida de residuos. Está propulsado por un eficiente y fiable motor eléctrico de imanes permanentes PACCAR EX-D1 o PACCAR EX-D2, que ofrece potencias de entre 170 kW/230 CV y 350 kW/480 CV. Con el fin de que estos vehículos eléctricos se adapten perfectamente a las necesidades del cliente, se pone a disposición, además, una gama completa de paquetes de baterías de entre 2 y 5 bloques, lo que se traduce en unos niveles de autonomía de hasta 500 kilómetros sin emisiones. Gracias a la gestión inteligente de la carga y el vehículo, el XD Electric es capaz de recorrer la impresionante cifra de 1000 kilómetros al día.

DAF XFC para condiciones exigentes

El tercer vehículo que DAF expondrá en su estand de Solutrans es el DAF XFC para aplicaciones especiales y de construcción. El XFC está disponible con tracción simple o doble, y está diseñado para los trabajos más duros en condiciones exigentes. Está equipado con un motor PACCAR MX-11 de 10,8 litros o un motor PACCAR MX-13 de 12,9 litros y ofrece una gran carga útil gracias a su bajo peso en orden de marcha. Este camión versátil y resistente tiene un gran ángulo de aproximación y una gran altura libre, y cuenta con un diseño exterior exclusivo con un parachoques y una parrilla robustos, así como con una placa de protección del radiador de acero. El DAF XFC está disponible en configuraciones de ejes de 4x2, 6x4 y 8x4.

DAF XG+

El DAF XG+ es el buque insignia indiscutible de la serie de camiones DAF de Nueva Generación. Representa el futuro de los camiones de larga distancia y se beneficia al máximo de las nuevas normativas europeas sobre masas y dimensiones. Su diseño atractivo y altamente aerodinámico garantiza la máxima eficiencia del combustible, mientras que las líneas de cintura muy bajas permiten una visión directa impresionante. Además, el XG+ ofrece nada menos que 12,5 m3 de espacio habitable y de trabajo en su interior, lo que supone una comodidad imbatible para el conductor.


¿Te ha interesado esta información?

Suscíbete y recíbelas gratis

captcha 
Acepto los Términos y Condiciones

Recuerda que puedes darte de baja en cualquier momento

¡¡¡A NOSOTROS TAMPOCO NOS GUSTA EL SPAM!!!


Visto 1377 veces
Alvaro Pedroche

Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

Sitio Web: https://linkedin.com/in/alvaro-pedroche Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

Deja un comentario

Asegúrate de llenar la información requerida marcada con (*). No está permitido el código HTML. Tu dirección de correo NO será publicada.

newsletter

Suscríbete al Newsletter

Suscribete gratis al Boletín informativo del Transporte, Camiones y Furgonetas.

captcha 
Acepto los Términos y Condiciones
Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

Revista Truck Digital

Camión Actualidad - Información y Noticias de Transporte

Camión Actualidad

  • Noticias de Camiónes y furgonetas, vehículo industrial y vehículo comercial
  • Revista Truck - La revista del Transporte
  • Toda la actualidad del Transporte de Mercancías por Carretera