Marcos Basante, presidente de ASTIC, junto a Juan Carlos Tejeda, director de Formación de la CEOE, han cerrado la adhesión de ASTIC a la Alianza para la formación Profesional Dual, reafirmando así el compromiso de la asociación con la creación de empleo para jóvenes en el sector del transporte.

La tramitación en Europa del paquete legislativo que regula el transporte por carretera y la posición de España en su modificación, junto con la adhesión a la Alianza por la Carretera y la publicación del ROTT, fueron los temas más relevantes de esta primera reunión del Ministro de Fomento, José Luis Ábalos, con los miembros del Departamento de Mercancías del Comité Nacional de Transporte por Carretera (CNTC).

La Asociación de Transporte Internacional por Carretera (ASTIC) celebra su XLI Asamblea General en la sede de la Confederación Española de Organizaciones Empresariales (CEOE), donde ha reclamado un mayor protagonismo para el transporte por carretera y su reconocimiento como sector económico estratégico y vertebrador de la economía global.

La sección de Mercancías del pleno del Comité Nacional del Transporte por Carretera ha elegido presidente a Carmelo González, y a Pedro Alfonsel como vicepresidente.

La asociación de transporte internacional española Astic solicitó en el Parlamento Europeo que se pueda hacer el descanso semanal en los vehículos si estos están estacionados en lugares “adecuados a la dignidad de los profesionales y a la seguridad de los vehículos y de las cargas”.

La asociación de transporte internacional Astic critica la falta de seguridad jurídica que va a provocar la aplicación de la sentencia que prohíbe la realización del descanso semanal normal en la cabina del vehículo. Además, reclama soluciones alternativas a la cabina ante la inexistencia de infraestructuras suficientes y adecuadas donde poder realizar el descanso con seguridad y confort.

Gervasio Pereda asume la dirección general de SETIR, empresa de servicios de ASTIC, sustituyendo a Ramón Fernández Morales.

Tras dos décadas de actividad, la Fundación Corell celebrará el próximo 21 de noviembre con un nuevo evento en el Casino de Madrid.

La Organización Internacional del Transporte por Carretera (IRU) reclama que se cree una normativa específica que regule el trabajo de los conductores de internacional, en la que se tenga en cuenta “el carácter altamente móvil del transporte por carretera y que minimice las cargas administrativas que soporta” este tipo de actividad.

El jefe de la Delegación Permanente de la Organización Internacional del Transporte, Matthias Madege, ha dirigido una carta abierta a los responsables europeos y nacionales de controlar la actividad del transporte de mercancías y viajeros por carretera en la que solicita una ley especial que regule esta actividad. Que tenga en consideración el carácter móvil del sector del transporte por carretera y reduzca la carga administrativa que actualmente soporta.

El contenido de la carta sigue la misma línea de la iniciativa promovida por la Asociación de Transporte Internacional por Carretera (ASTIC) y la asociación ITD de Dinamarca y respaldada por otras 15 asociaciones internacionales, en la que se defiende que los conductores no son trabajadores desplazados cuando realizan su labor a lo largo de las carreteras europeas y que la Directiva de Desplazamiento de Trabajadores, por tanto, no debe aplicárseles puesto que está pensada para sectores de otra tipología, cuyos empleados no tienen la alta movilidad que caracteriza a los conductores de transporte internacional.

En este sentido, tanto la IRU como ASTIC han mostrado su satisfacción ante la propuesta del Consejo Europeo para introducir normas específicas en el sector del transporte por carretera, atendiendo a su idiosincrasia. Sin embargo, tanto en ASTIC como desde la IRU se observa con preocupación la decisión de seguir aplicando la normativa general sobre los trabajadores desplazados al sector del transporte hasta haber acordado las normas específicas, ya que, de esta manera, no se acorta la resolución de los problemas que sufre el transporte internacional por carretera.

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La Asociación de Transporte Internacional de Carreteras (ASTIC), con motivo de los acontecimientos que están sucediendo en Cataluña, demanda el cumplimiento de la Ley en el marco de la constitución española.