Camión Actualidad
Equipo de redacción de Editorial Primera Linea para la Web de CamionActualidad.es
El domingo 13, los transportistas asociados a Transportave en Asamblea extraordinaria han acordado aplazar la convocatoria de paro sectorial prevista para hoy lunes 14.
Noruega se adapta al Paquete de Movilidad de Europa
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones de Noruega ha adoptado nuevas normas referentes a los tiempos de conducción y descanso de los conductores profesionales, el uso del tacógrafo y las normas de acceso profesional y comercial al mercado del transporte por carretera.
Electromin, empresa de soluciones de e-movilidad llave en mano que pertenece en su totalidad a Petromin Corporation, uno de los principales proveedores de Arabia Saudí, ha establecido una asociación estratégica con Quantron AG, empresa pionera en movilidad eléctrica sostenible.
Había muchas ganas por parte de la gente camionera de celebrar su patrón, San Cristóbal, de lucir sus monturas y retomar los encuentros, tras dos años de suspensión por la pandemia. TRUCK ha estado esta vez en Olot (Gerona) y Villalbilla de Burgos para compartir con ellos sus celebraciones.
JCARRION adquiere 405 semirremolques de Schmitz Cargobull
JCARRION acaba de incorporar a su flota de vehículos 200 semirremolques frigoríficos S.KO COOL SMART de Schmitz Cargobull en un plan estratégico de crecimiento que compromete hasta 405 unidades.
Remondis apuesta por las soluciones digitales de Continental
Remondis Südwestfalen GmbH, empresa de gestión de residuos municipales y comerciales, uno de los mayores proveedores de servicios de eliminación y reciclaje de residuos del mundo tiene la sostenibilidad como objetivo principal.
Primer vehículo pesado de hidrógeno del Reino Unido
Por todos es sabido la urgencia de descarbonizar el sector más contaminante del transporte, ya que los vehículos pesados representan el 7% de todo el tráfico por carretera, pero emiten el 22% del CO2.
Así son los neumáticos de invierno Conti Scandinavia de Continental
Continental ha publicado un resumen actualizado de las regulaciones de los neumáticos de invierno para el invierno 2022/2023, que cubre un total de 39 países a nivel mundial
Será en el año 2025 cuando Volvo comience a producir módulos de baterías, fecha en la que los socios aportarán tanto módulos como células al grupo.
“Hemos comenzado la inversión para iniciar la fabricación de módulos de batería en Gante. Para ello destinaremos un edificio de 12.000 metros cuadrados y estará dentro de la planta de producción de Volvo. El módulo de alta tecnología consistirá en un proceso casi autónomo con robots. Esto significa que se contratarán empleados con las competencias necesarias para hacer este trabajo, tanto externos como pertenecientes a nuestro grupo” explica Jens Holtinger, vicepresidente ejecutivo del grupo Volvo. La inversión para este primer paso es de 75 millones de euros.
Por su parte, la planta de ensamblaje del Grupo Volvo en Goteburg (Suecia) ya construye camiones eléctricos como el primer fabricante global del mundo.
Asimismo, en el segundo semestre de 2023, la planta de Gante también iniciará la producción de baterías eléctricas para camiones pesados.
Con todo, el objetivo del Grupo Volvo es que al menos el 33 % de los vehículos comercializados en todo el mundo sean eléctricos en 2030.
El Departamento de Mercancías del Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC) sigue apostando por la negociación con el Gobierno como el único camino válido para lograr avances estructurales para nuestra actividad, que le permitan superar con éxito la actual coyuntura económica.
