En ese contexto, el aumento a la plena propiedad siguió al ejercicio de una opción de venta de un 17% adicional de las acciones en circulación por parte de la familia Eckstein, cofundadores de UTA.

Así, la opción, cuyo vencimiento estaba previsto para julio de 2020, ya estaba contabilizada en la deuda neta del Grupo. En ese sentido, tras adquirir una participación inicial en 2015, Edenred se convirtió en el accionista mayoritario de UTA en 2017 y continuó aumentando su participación hasta lograr el 83% en junio de 2018.

Con todo, desde que Edenred cuenta con la participación mayoritaria, UTA ha ampliado de forma considerable su presencia comercial en Europa (Polonia, Rumanía, Estados bálticos y Bulgaria) y ha seguido ampliando su red de filiales, que ahora asciende a casi 65.000 puntos de aceptación en 40 países.

Además, para aprovechar sus soluciones de tarjetas de combustible, UTA ha ampliado sus capacidades multiservicios intensificando el desarrollo de servicios de valor añadido como la liquidación electrónica de peajes con, por ejemplo, la innovadora caja UTA One, interoperable, y soluciones de recuperación del IVA para empresas de transportes.

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