Entre los diseños de esta nueva modalidad de cisterna, Farcinox sigue apostado por la personalización en función de cada cliente, cumpliendo con la normativa vigente, incorporando equipamiento de última generación con la tecnología más avanzada y complementos de máxima calidad, para hacer de este tipo de cisternas las más competitivas del mercado. Entre los aspectos más destacables, las cisternas de asfalto requieren de un sistema de descarga mediante valvulería especial, así como un aislamiento específico y sistema de calentamiento por medio de resistencias eléctricas.

Con todo, durante 2021, la marca manchega manchego ha producido diferentes cisternas para el transporte de asfalto, todas ellas de sección tronco-cónica con una capacidad de 33.000 litros, fabricadas bajo normativa ADR e IMDG para transporte por carretera y para el transporte por vía marítima. Entre sus características principales, destaca la preinstalación para seis resistencias eléctricas y termostato, pasarela y barandilla situadas alrededor del cajón anti derrame y medidas de seguridad mediante un sistema de seguridad accionado neumáticamente con apertura secuencial, detección de parking accionado y manguera conectada.

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