En el segmento de lonas y furgones, el fabricantes alcanza una cuota del 35,29 % y 1.637 lonas Elite matriculadas y un 48,75 % de cuota en furgones. También destaca la cuota de frigos con un 19,59 % del mercado y el 20,43 % en portacontenedores.

El 53 % de la producción de Lecitrailer se destina a exportación. En los mercados más próximos, la marca ha terminado en Francia con una cuota del 11 % con 2.503 vehículos matriculados y una cuota del 13,02 % en Portugal.

La consecuencia de estos resultados no habría sido posible sin el apoyo de los proveedores de Lecitrailer, como indican fuentes del fabricante, gracias a los cuales se ha podido atenuar la excesiva volatilidad e inestabilidad de los precios de las materias primas y componentes, así como la falta de los mismos y minimizar el impacto en los clientes.

Señalar por último, que el pasado año, Lecitrailer inauguró la séptima base postventa de Lecitrailer en Mangualde, Portugal, para estar más cerca de los clientes portugueses. Cuenta con una superficie de 36.000 m2 y está equipada con la más avanzada tecnología del mercado, al igual que el resto de las bases de servicio postventa de Lecitrailer de Zaragoza, Barcelona, Madrid, Sevilla, Valencia y Lyon.

Del mismo modo comenzó la apertura de los LT Store, los renovados puntos de venta de recambios de Lecitrailer, que ya han abierto sus puertas en Sevilla, Madrid y Mangualde.

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