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Más de dos millones de furgonetas circulan con la ITV caducada

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De las 6.700.000 furgonetas y vehículos de transporte ligero, de hasta 3.500 kg de Masa Máxima Autorizada, que deberían haber realizado la ITV en 2013 sólo lo hicieron 3.153.064, es decir, tan solo 2.238.089 de los 4.754.809 vehículos de transporte ligero existentes en España (furgonetas y furgones, pick-ups, comerciales ligeros y camiones chasis cabina), fueron inspeccionados en los centros de ITV.

Por otra parte, el 22,6% de vehículos de este tipo que sí acudieron a las estaciones de ITV, no la superaron a la primera. Lo que quiere decir que uno de cada cinco no estaba en condiciones de circular con las mínimas condiciones de seguridad. Muchos de estos vehículos tienen además una antigüedad de más de diez años, a partir de los cuales deben ser inspeccionados dos veces al año.

En 2013 se contabilizaron 1.394.161 defectos graves en furgonetas y vehículos de transporte ligero, un 4,4% por encima de los encontrados en 2012 (61.881 más). Los defectos que más crecieron con respecto a 2012 fueron los relativos a ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (un 8,9% más), y los de la dirección del vehículo, que aumentaron un 8,7%.

Los apartados en los que más defectos graves se hallaron fueron los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (23,7%, 329.982 defectos); alumbrado y señalización (22,8%, 317.996 defectos); y frenos (17,7%, 246.732 defectos). Entre los tres suman el 64,2% del total de defectos graves encontrados en este tipo de vehículos.

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Redacción Camión Actualidad

Editora redactora de CamionActualidad.es
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Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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