MAN eTGE
Camion Actualidad
Nueva MAN eTGE
MAN amplía su oferta de electromovilidad, hasta ahora representada por su camión eTGM con la nueva furgoneta eTGE, con motor de 100 kW. y autonomía de 173 km.
A partir de enero del 2020 comenzarán las entregas en el mercado español de la nueva MAN eTGE, un modelo dirigida a la electromovilidad urbana con un motor trifásico totalmente eléctrico de 100 kW (136 CV) y 290 Nm de par. Para alimentar a este grupo motriz se recurre a un paquete de baterías ion-litio compuesto por 264 celdas con una capacidad de 35,8 kWh.
Basada en el furgón largo y techo alto, la MAN eTGE ofrece una autonomía de hasta 173 kilómetros, con una recarga en apenas 5 horas y media mediante una terminal de carga AC-Wallbox con 7,2 kW, o el 80% de su capacidad en 45 minutos a través de un toma de corriente continua de 40 kW. Las baterías cuentan con una garantía de 8 años o 160.000 kilómetros.
La nueva eTGE cuenta con un peso máximo de 3.500 kgs, aunque la legislación española permite su homologación en 4.050 kgs., con lo que la capacidad de carga asciende hasta los 1.550 kgs.
Además de sistemas de asistencia, como el freno de emergencia en ciudad, EBA, control para viento lateral o cámara trasera, los clientes de la nueva eTGE se beneficiarán del programa Transport Solution, un asesoramiento que ofrece MAN Truck & Bus Iberia para todos aquellos transportistas que se estén planteando introducirse en el mundo de la electromovilidad.
La nueva MAN eTGE forma parte de la estrategia de MAN Truck & Bus Iberia de “simplificar el trabajo a nuestros clientes”, según manifestó su director gerente Marcus Gossen, al mismo
La presentación de las características del nuevo vehículo corrió a cargo de Jaime Baquedano, director de Camiones y Furgonetas de la marca en España, quien, además de la tecnología que incorpora la nueva MAN eTGE, señaló que este modelo contará con las ofertas que ofrece para los clientes de camiones, como servicio 24 horas, contratos de reparación y mantenimiento o en el caso de que su estancia en el taller se prolongara, la marca pondrá a disposición del cliente un vehículo de sustitución de similares características o una compensación económica.
F. Javier Pedroche
Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea y jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR, hasta el año 2024
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1 comentario
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Lunes, 19 Agosto 2019 22:41
publicado por vicente
hola buenas
tengo un mam tgl 220 con 380.000 kl euro 6- 2´014
dejo de funcionar la bomba de aceite y me a preparado un disgusto k no te puedes imaginar .eso es normal cuando lleva sus revisiones al dia ,
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