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Ford continúa con sus pruebas con vehículos híbridos enchufables

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Ford amplía a Colonia (Alemania) las pruebas de sus vehículos híbridos enchufables (PHEV) con el objetivo de mostrar los beneficios para el medio ambiente.

Trabajando con cinco flotas municipales a las que se une la ciudad de Colonia, nueve Ford Transit Custom Plug-In Hybrid y un Tourneo Custom Plug-In Hybrid realizarán varias pruebas en entorno real.

Asimismo, la marca del óvalo investiga también cómo las tecnologías de Geofencing y blockchain pueden ser beneficiosas para llevar a cabo un seguimiento de máxima precisión de los vehículos para aumentar su cifra de “kilómetros verdes”.

En este sentido, blockchain es una técnica de seguridad de datos que respalda algunas tecnologías digitales. Crea una serie de marcas de registros de datos permanente, que se guardan en varios ordenadores, los cuales crecen a medida que se van añadiendo nuevos registros.

Por otro lado, Geofencing es la creación de una ‘frontera’ geográfica virtual que se define a través de tecnología GPS.

Con todo, cada una de las 10 PHEVs en la prueba de 12 meses de Colonia, incluye el módem FordPass Connect, que permite las capacidades de geolocalización y blockchain. Así, cada vez que un vehículo de prueba entra en una zona controlada, se activa su modo de conducción eléctrica y se registran los kilómetros recorridos de conducción sin emisiones.

El modo de emisiones y la hora a la que los vehículos entran o salen de una zona controlada se registra en un libro de registro distribuido seguro, para garantizar que los datos de emisiones se almacenen de forma segura y se compartan entre las partes pertinentes.

Por otra parte, la tecnología dinámica de geofencing también permite que los vehículos se adapten en tiempo real a los cambios en las zonas de emisión.

Por último, cabe destacar que la Ford Transit Custom es el primer vehículo de su segmento en ofrecer capacidades híbridas enchufables, y se encuentra disponible para pedidos desde la primavera de 2020.


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Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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