Asimismo, el fabricante ha desarrollado la nueva Plataforma Versátil Eléctrica para el segmento de las furgonetas grandes, que será la base técnica de la próxima generación de eSprinter. Los elementos centrales de la nueva plataforma son tres módulos que permiten una mayor flexibilidad en el desarrollo y el diseño de diferentes tipos de carrocería. Esto permite nuevas configuraciones de carrocería de la eSprinter que antes solo estaban disponibles con motores de combustión.

"La próxima generación de eSprinter nos permitirá poner a disposición muchas más variantes de carrocería. Esto garantizará que en el futuro cumplamos con los requisitos de nuestros clientes en múltiples sectores, a la vez que ofrecemos las ventajas de la conducción eléctrica sin emisiones a nivel local", dijo Marcus Breitschwerdt, Director de Furgonetas Mercedes-Benz.

Actualmente, la marca alemana es líder del mercado de vehículos eléctricos con una cuota de más del 30% en los segmentos de furgonetas medianas y grandes en Europa. Después del eVito y el sSprinter, el resto de modelos cubrirán finalmente la gama de baterías eléctricas en todos los segmentos de transporte comercial con el futuro eCitan.

Con todo, Mercedes-Benz Vans ha reorientado su estrategia en línea con la división de turismos, centrándose en las siguientes áreas temáticas:

• Posicionamiento como marca Premium para clientes comerciales y privados.
• Aprovechar el potencial de crecimiento: Concentración en las ventas y en los mercados y segmentos de alto margen para impulsar el crecimiento rentable en todo el mundo.
• Intensificación de la lealtad de los clientes.
• Posición de liderazgo en electrificación y soluciones digitales.
• Reducción de costes.

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