Las partes prevén que la empresa conjunta construya una nueva planta de fabricación de baterías que ayudará a Stellantis a alcanzar su objetivo de que los vehículos eléctricos representen más del 40% de las ventas en Estados Unidos en 2030. Con una puesta en marcha prevista para el primer trimestre de 2024, la planta tiene como objetivo una capacidad de producción anual de 40 GWh.

Las baterías producidas en la nueva planta se entregarán a los centros de ensamblaje de Stellantis en Estados Unidos, Canadá y México para su instalación en coches eléctricos de última generación, híbridos enchufables o 100% eléctricos, que serán vendidos por las distintas marcas de Stellantis.

La asociación entre ambas empresas en el ámbito de los vehículos electrificados se remonta a 2014. En ese momento, LG Energy Solution (entonces LG Chem) fue elegida por Stellantis (entonces Fiat Chrysler Automobiles) para suministrar el sistema de baterías de iones de litio para el Chrysler Pacifica Hybrid, el primer monovolumen electrificado del sector. Con este anuncio, las dos empresas pretenden reforzar su asociación y seguir aprovechando sus respectivos puntos fuertes.

Stellantis tiene previsto invertir más de 30.000 millones de euros en electrificación y desarrollo de software de aquí a 2025, al tiempo que sigue aspirando a ser un 30% más eficiente que el conjunto de la industria en términos de gasto de capex e I+D respecto a los ingresos.

La ubicación de la nueva planta se está estudiando actualmente y se proporcionarán más detalles en una fecha posterior. Se espera que la construcción comience en el segundo trimestre de 2022.

La transacción se completará tras la firma de los documentos definitivos y estará sujeta a las condiciones habituales de cierre y a las aprobaciones reglamentarias.

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