La Federación ha transmitido su queja formal al Gobierno belga por el abuso que está llevando a cabo la empresa concesionaria Satellic respecto de los transportistas no residentes en Bélgica.
Desde su puesta en marcha a principios de abril del nuevo peaje para camiones de más de 3'5 toneladas en las carreteras belgas, se han detectado numerosas irregularidades tanto en la gestión de las facturas como en el funcionamiento de los aparatos OBU.
Satellic ha enviado a los transportistas 1.000 facturas test, que corresponden a los peajes de los primeros 25 días de aplicación de la tasa kilométrica en Bélgica, con irregularidades como peajes incluidos en la factura que corresponden a un periodo anterior a la entrada en vigor de la tasa kilométrica, o que las facturas no cuentan con los recorridos detallados realizados por los vehículos por lo que imposibilita cotejar si el peaje que se pretende cobrar coincide con el que se ha realizado. Además, las facturas no se remiten de forma globalizada a la empresa transportista, sino que se remiten tantas facturas como vehículos posee la empresa y además triplicadas en función de la región belga por donde ha circulado el vehículo, lo que hace imposible contabilizarlas.

A todo lo anterior hay que añadir el hecho de que teléfono de atención al cliente que Satellic ha habilitado para los transportistas no residentes en Bélgica, única vía para resolver todas las incidencias derivadas del aparato OBU, tiene un coste de cuatro euros/minuto, a pesar de que en la web de la concesionaria se anuncia que el teléfono es gratuito.

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