No obstante, el presidente en funciones, Pedro Sánchez, sí que se atrevió a hablar de la creación de un ministerio “contra la despoblación y el invierno demográfico”, para los que los transportistas son un pilar fundamental para que en esos pueblos no falten bienes de primera necesidad.

Por otro lado, la asociación critica que se hayan olvidado de su demanda histórica del sector, como es la creación de un Ministerio de Transporte, tan necesaria para atender las necesidades del transporte por carretera, que mueve todo lo demás con una contribución al PIB del 3,4%.

Aun así, a la CETM no le sorprende la dejadez política a la que les tiene acostumbrados los partidos políticos, aunque sí señalan que la indiferencia con las que son tratados deben conocerla los ciudadanos.

Pese a que este sector genera más de 600.000 puestos de trabajo, y cualquiera puede imaginarse lo que pasaría si se dejara de cumplir con su función, ni Pedro Sánchez, Albert Rivera, Pablo Casado, Santiago Abascal o Pablo Iglesias se han parado a pensarlo. En sus programas se han visto propuestas para fomentar el transporte intermodal, planes para reducir las emisiones o mejorar las infraestructuras del transporte de  viajeros, pero no hay nada relacionado a las necesidades del transporte de mercancías por carreteras y las vías para garantizar su desarrollo.

Asimismo, la CETM señala el conflicto catalán como evidencia de lo que importa el sector. Los cortes de carreteras que han interrumpido el trabajo de los profesionales del transporte de mercancías, con las pérdidas millonarias que ello supone, han sido recibidos por el Ejecutivo con el más absoluto de los silencios.

Con todo, la asociación muestra su desilusión con los gobernantes, y recuerdan que “hay quien deja de ser invisible cuando te das cuenta de que le necesitas y el peso de la economía no se mueve solo”.

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