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Los transportistas temen un Decreto Ley descafeinado
Las distintas asociaciones patronales del transporte integrantes del Comité Nacional de Transporte por Carretera temen que las previsiones de los cargadores hayan hecho efecto y el Decreto Ley previsto no responda a las expectativas.
Las asociaciones patronales ASTIC, CETM y FENADISMER, que integran la mayor parte del Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC), han mostrado su preocupación sobre el contenido del próximo Decreto Ley que debería reflejar los acuerdos alcanzados el pasado mes de diciembre sobre las mejores de las condiciones del sector.
El Comité teme que las presiones ejercidas por las asociaciones cargadoras hayan conseguido su propósito de minimizar las medidas a tomar por el Ejecutivo y que quedaron reflejadas en los acuerdos de diciembre que llevaron a desconvocar la huelga prevista para las vísperas navideñas.
Este es el texto integro del comunicado del CNTC.
El Departamento de Mercancías del Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC), en vísperas de la remisión al Consejo de ministros del texto del Real Decreto-Ley fruto de los acuerdos de mejora del sector alcanzados por el CNTC con el Gobierno el pasado 17 de diciembre, muestra su inquietud por que la redacción final no responda a la letra y el espíritu de esos acuerdos.De ocurrir así, el sentimiento de haber sido engañados como consecuencia de presiones extrañas podría tener un efecto demoledor, de consecuencias imprevisibles, en el sector. Habida cuenta de que esos compromisos sirvieron para poner fin a una convocatoria de paro nacional de transporte en los días previos a la Navidad.
El CNTC no aceptará ningún texto que no recoja taxativamente la integridad de lo acordado.
F. Javier Pedroche
Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea y jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR, hasta el año 2024
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