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Sube la actividad del transporte de mercancías en el tercer trimestre

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El Observatorios de Costes, Precios y Actividad del Ministerio de Fomento muestra con sus últimos datos un aumento de las toneladas y kilómetros transportados, que se traducen en un crecimiento de la actividad.

El aumento en las toneladas-kilómetros producido durante el tercer trimestre de 2015 en todos los segmentos de transporte de corto recorrido ha sido del 5,1%. En transporte nacional se ha registrado un aumento del 6% y en transporte internacional del 14,3%. También se produce un crecimiento en transporte privado con una subida del 5,3% respecto al año anterior.

Las toneladas transportadas han registrado un crecimiento del 8,1% respecto al año anterior.

El observatorio de costes ha registrado en este periodo una bajada del precio del carburante de un 7,6%, y una disminución de los costes financieros del 23,4%, las 15 categorías de vehículos de transporte analizados presentan una disminución de los costes de explotación de los vehículos en el tercer trimestre de 2015 respecto al trimestre anterior.

  • Vehículo articulado de carga general: -2,8%.
  • Vehículo de 3 ejes de carga general: -2,4%.
  • Vehículo de 2 ejes de carga general: -2,3%.
  • Vehículo frigorífico articulado: -3,0%.
  • Vehículo frigorífico de 2 ejes: -2,3%.
  • Vehículo cisterna articulado de peligrosas químico: -2,4%.
  • Vehículo cisterna articulado de peligrosas gases: -2,4%.
  • Vehículo cisterna articulado de alimentos: -2,6%.
  • Vehículo cisterna articulado de pulverulentos: -2,6%.
  • Portavehículos tren de carretera: -2,9%.
  • Tren de carretera: -3,0%.
  • Vehículo articulado portacontenedores: -2,7%.
  • Volquete articulado de graneles: -2,8%.
  • Volquete articulado de obra: -1,8%.
  • Furgoneta: -1,1%.

Durante el tercer trimestre los precios que han percibido los transportistas han mostrado una leve disminución en la mayor parte de los segmentos del transporte en función de la distancia recorrida, con la excepción de los servicios realizados en distancias entre 50 y 200 kms. Como consecuencia de la reducción de los costes, se produce una disminución de la brecha entre los costes de explotación y los precios que perciben los transportistas en dicho trimestre.


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