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Los transportistas desconocen el nuevo tacógrafo digital inteligente y las ayudas a la digitalización que ofrecen el Gobierno y las Comunidades Autónomas

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En un reciente informe del Observatorio de la Digitalización del Transporte de Cataluña, elaborado por la asociación catalana de transportistas AGTC, se ha concluido que la mayoría de las pequeñas y medianas empresas (pymes) catalanas dedicadas al transporte de mercancías por carretera desconocen los próximos requisitos obligatorios en materia de digitalización.

Estos incluyen la adopción del tacógrafo inteligente de segunda generación para el transporte internacional, la implementación del documento electrónico del transporte (e-CMR) y la factura electrónica.

Además, el informe revela que solo la mitad de las empresas transportistas están al tanto de las líneas de ayuda proporcionadas por la Administración en el ámbito de la digitalización. Específicamente, se hace referencia al "Kit Digital" y al "Cheque Moderniza Transporte".

El Observatorio Permanente de la Digitalización del Transporte Catalán analiza el avance de la digitalización en el sector

El Observatorio Permanente de la Digitalización del Transporte Catalán, establecido en 2022 por la Asociació General d´Autònoms-Pimes Transportistes de Catalunya (AGTC) y federado en FEANDISMER, ha publicado los resultados de su encuesta trimestral. Este análisis se llevó a cabo entre el 1 y el 20 de junio, y contó con la participación de 100 empresas transportistas de mercancías por carretera en Cataluña.

En general, los resultados obtenidos demuestran que el proceso de digitalización en las pymes y los autónomos del sector aún no está consolidado. Aproximadamente el 37% de estas empresas aún no ha implementado ninguna solución de digitalización, mientras que el 40% solo ha adoptado una solución. Esto significa que solo alrededor del 20% de las pymes catalanas del transporte han logrado un nivel de digitalización aceptable, al haber implementado al menos dos soluciones digitales.

Falta de conocimiento sobre los nuevos requisitos y las ayudas disponibles

La encuesta también revela que la mayoría de las pymes desconoce los próximos requisitos obligatorios en el ámbito de la digitalización. En concreto, el 60% no está al tanto de la obligatoriedad del nuevo tacógrafo inteligente de segunda generación para el transporte internacional, el 75% desconoce el documento electrónico del transporte (e-CMR) y el 69% no tiene conocimiento sobre la factura electrónica.

Además, es preocupante el bajo porcentaje de pymes que están informadas sobre las ayudas ofrecidas por las distintas administraciones para impulsar la digitalización en el sector. Según el informe:

1. Solo el 58% de las empresas conoce la existencia del programa KIT DIGITAL, dependiente del Ministerio de Asuntos Económicos y Transformación Digital. Sin embargo, solo el 10% ha presentado solicitudes de ayuda, a pesar de que este programa lleva más de un año en funcionamiento.

De las soluciones subvencionadas por este programa, las que generan mayor interés entre las pymes son la factura electrónica (66% de los encuestados) y la presencia en internet (46% de los encuestados).

2. En cuanto al Programa de Modernización del Transporte gestionado por la Generalitat de Catalunya, que se encuentra vigente desde hace un mes, solo el 49% de las empresas tiene conocimiento sobre él y prácticamente no se han presentado solicitudes. Entre las soluciones subvencionadas por este programa, el tacógrafo inteligente de segunda generación (55%) y el documento electrónico del transporte (49%) son los que despiertan más interés.

Esfuerzos necesarios para difundir las ayudas a la digitalización

Estas preocupantes conclusiones sobre el escaso conocimiento de las ayudas a la digitalización ofrecidas tanto por el Gobierno central como por las Comunidades Autónomas hacen evidente la necesidad de realizar mayores esfuerzos de difusión. Tanto las administraciones públicas como las asociaciones del sector deben trabajar en conjunto para garantizar que el mayor número posible de transportistas pueda beneficiarse de estas ayudas. El objetivo es que puedan adaptar su actividad empresarial a los nuevos retos tecnológicos y digitales a los que se enfrentan, buscando una mayor eficiencia en la prestación de los servicios de transporte.


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Alvaro Pedroche

Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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