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España asegura fondos europeos para impulsar la infraestructura de recarga eléctrica y de hidrógeno

Legislación Escrito por  Miércoles, 13 Septiembre 2023 00:01 tamaño de la fuente disminuir el tamaño de la fuente aumentar tamaño de la fuente 0
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Con el fin de fomentar la movilidad sostenible y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, España ha obtenido más de 67 millones de euros en ayudas europeas destinadas al despliegue de puntos de recarga eléctrica y la construcción de hidrogeneras.

Estas inversiones estratégicas se enmarcan en el cuarto corte de la convocatoria del Mecanismo Conectar Europa (CEF) dedicado a la Infraestructura de Combustibles Alternativos (Alternative Fuels Infrastructure Facility o AFIF). Esta noticia es un hito importante en la búsqueda de un futuro más limpio y sostenible para el transporte en España y la Unión Europea.

Proyectos clave para la Movilidad Verde:

Siete proyectos empresariales, con participación tanto española como de otros estados de la Unión Europea, han obtenido un total de 231 millones de euros de los fondos CEF para aumentar las estaciones de recarga y repostaje de combustibles alternativos de bajas emisiones. Más de 67 millones de euros se invertirán en territorio español. Estas iniciativas cuentan con el respaldo del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma).

Expansión de la infraestructura de recarga:

Dentro de los proyectos españoles seleccionados, cuatro se dedican a la instalación de 365 estaciones de recarga, con un total de 2.601 puntos de recarga, ubicados estratégicamente a lo largo de la Red Transeuropea de Transporte (RTE-T) española, principalmente en tramos interurbanos. Estos puntos de recarga serán de carga súper rápida (≥125 kW) o ultra rápida (≥250 kW), lo que permitirá recargar las baterías de vehículos eléctricos en un rango de entre cinco y 20 minutos, dependiendo de la potencia del poste.

Proyectos Destacados:

- Proyecto Pallantia: Contempla la instalación de 125 estaciones de recarga con 1.002 puntos de recarga súper rápida de 150 kW a lo largo de los tramos interurbanos de la RTE-T en España, con una financiación de 22,5 millones de euros en ayudas europeas.

- Proyecto Accelerating on-the-go EV Ultra-fast Charging Network: Comprende la creación de 95 estaciones con 352 puntos de recarga de 150 kW para vehículos eléctricos y 62 puntos de recarga ultra rápida de 350 kW para autobuses y camiones eléctricos en España. Estas estaciones se abastecerán con energías renovables y forman parte de un proyecto transeuropeo que recibirá unos 11,5 millones de euros en financiación europea.

- Proyecto Heavy Wav-E: Incluye 20 estaciones de recarga con 80 puntos de recarga de 150 kW para vehículos eléctricos ligeros y 20 puntos de recarga de 400 kW para vehículos eléctricos pesados a lo largo de la RTE-T. Este proyecto contará con una ayuda máxima estimada de 2,8 millones de euros para las operaciones en España.

- Proyecto Accelerate Europe’s Key Infrastructure – GENERAL: Implica la instalación de 125 estaciones con 1.085 puntos de recarga de 250 kW para vehículos eléctricos en la RTE-T española, con una financiación de 23,4 millones de euros destinados a las operaciones en España.

Inversión en Redes de Aeropuertos y Hidrógeno

Además de la infraestructura de recarga eléctrica, uno de los proyectos seleccionados es el de Aena, que busca construir una red de 444 estaciones con 836 puntos de recarga para vehículos eléctricos de servicios auxiliares en 37 aeropuertos españoles, con una inversión de aproximadamente 3,4 millones de euros de fondos europeos.

Fomentando la Movilidad de Hidrógeno

Dos proyectos adicionales están enfocados en la creación de una red de repostaje de hidrógeno. A través de la iniciativa Air Products’ European HRS Network, se financiará la construcción de una estación de hidrógeno líquido de 700 bares en la autovía A-7, cerca de Tarragona, con una inversión de 2,3 millones de euros europeos.

Expansión de la Red de Hidrógeno

El último proyecto financiado tiene como objetivo la construcción de una estación de repostaje de hidrógeno en la autovía A-1, cerca de Vitoria, con una capacidad de una tonelada diaria y tecnología innovadora de doble presión (350 y 700 bares) para vehículos pesados. Este proyecto, llamado H2Accelerate Expansion Network Part 2, recibirá una financiación de 1,3 millones de euros del mecanismo CEF.

Con todo, estos proyectos financiados no solo avanzan hacia una movilidad más limpia, sino que también están alineados con los objetivos de la Estrategia de Movilidad Sostenible, Segura y Conectada 2030 impulsada por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana. La convocatoria continua del Mecanismo Conectar Europa representa una oportunidad crucial para impulsar la transición hacia una movilidad más sostenible en Europa. Los proyectos seleccionados son ejemplos concretos de cómo la inversión estratégica en infraestructura puede allanar el camino hacia un futuro de transporte más verde. El próximo corte de esta convocatoria está programado para el 7 de noviembre, lo que promete más avances significativos en el horizonte.


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Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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