El proyecto, concebido por los ministerios nipones de Transporte e Industria, y la oficina estratégica de telecomunicaciones, consiste en desarrollar camiones sin conductor conectados de manera inalámbrica, con un vehículo que encabezaría el convoy, este sí, conducido por un profesional.

Estos camiones inteligentes son capaces de acelerar y frenar manteniendo la distancia entre ellos mismos, así como realizar cambios de de dirección, e interpretar las situaciones en carretera.

Por su parte, Isuzu Motors y Hino Motors, ya están desarrollando modelos de este tipo, mientras el Gobierno planean habilitar una vía de prueba en la autovía Shin-Tomei, que conecta Tokio y Nagoya (centro).

El objetivo es que esta nueva tecnología permita descongestionar las carreteras niponas de tráfico de vehículos pesados, así como hacer frente a decreciente oferta de conductores profesionales del país asiático.

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