La empresa, con sede en Avilés, apuesta por la fiabilidad y las potencias más altas de los motores V8 de Scania.

Nos hemos puesto al volante de este Volvo FEE de tres ejes, con una carga útil de casi 13 toneladas, cabina diurna y dos motores con una potencia total de 400 kW. y 850 Nm. de par.

Martin Macik ha obtenido el mejor crono de la especial de hoy, adjudicándose así su 4ª victoria de etapa en este Dakar.Termina con casi un minuto de ventaja sobre Mitchel van den Brink y recorta 3’34” a Ales Loprais, que se mantiene líder en la general.

Janus Van Kasteren,  primero de los no Kamaz en la edición pasada, ha marcado el mejor registro en la especial de hoy.

Mitchel Van Den Brink fue el piloto más rápido de la especial de este día.

Ales Loprais se impone a Martin Van Den Brink por sólo 16 segundos en la 5ª etapa del Dakar de camiones. El piloto checo continúa líder en la clasificación general por delante de su rival holandés, que se mantiene segundo.

Martin Macik, ganador de esta cuarta etapa, llegaba de ganar también la tercera, y ya predecía un “Dakar difícil y larguísimo”.

Los datos del cierre de 2022 muestran que el fabricante sueco es líder del mercado de tractoras en España con una cuota de mercado del 17,3 % y 2.910 unidades matriculadas.

Durante 2022 las matriculaciones de vehículos industriales alcanzaron las 23.454 unidades, lo que supone un crecimiento del 12,7 %.

En ausencia de los Kamaz, Martin Macik y su Iveco marcaron el ritmo tanto en el prólogo del Dakar como en su primera etapa.