Renault Trucks ha implementado importantes mejoras en sus camiones de las gamas pesadas T, T High, C y K, con el objetivo de priorizar el bienestar y la seguridad de los conductores.

Nos hemos puesto al volante de este Volvo FEE de tres ejes, con una carga útil de casi 13 toneladas, cabina diurna y dos motores con una potencia total de 400 kW. y 850 Nm. de par.

Cada vez más transportistas están comenzando a invertir en camiones eléctricos, incluso para el transporte pesado. Mattson Åkeri en Gotemburgo, Suecia, es uno de ellos, y la empresa acaba de adquirir tres camiones eléctricos pesados Volvo FH de Volvo.

DAF avanza en su remodelación de gama, ahora con los modelos de distribución, como este XD de dos ejes para 20 toneladas motorizado con MX 11 que rinde 370 C. y un par de 1.950 Nm, equipado con cabina diurna.

Cuando se trata de salvar vidas rápidamente en ciudades y comunidades afectadas por condiciones meteorológicas extremas, así como de eliminar eficientemente las consecuencias de los desastres provocados por tormentas, los vehículos Unimog todoterreno extremos y capaces de vadear se destacan.

En el Festival del VW Bus en Hanover (del 23 al 25 de junio de 2023), el icónico ID. Buzz de batalla larga, con capacidad para hasta siete personas, será presentado por el actor Ewan McGregor.

Scania presenta una actualización de su reconocido sistema CCAP (Control de Crucero con Anticipación Activa) para el Scania Opticruise.

Un informe publicado por Transport&Enviroment (T&E) ha clasificado a los fabricantes europeos de camiones según su grado de preparación para llevar a cabo una transición completa hacia la venta de camiones de cero emisiones.

La colaboración entre Daimler Truck y Torc Robotics cumple ahora tres años desarrollando la tecnología de convertir en realidad la idea de camiones autónomos para el transporte de larga distancia de centro a centro.

Os traemos una comparativa de camiones pesados de larga distancia realizada en Sudáfrica por la revista FOCUS on Transport & Logistics, miembro asociado a la organización International Truck of the Year, donde el mercado es mucho más abierto que en Europa.