11 MAYOR AUTONOMÍA Pionero en la movilidad eléctrica desde 2011, Renault presenta un nuevo Kangoo E-TECH eléctrico con mejoras en todos los aspectos, culminando así más de diez años de experiencia en el campo de los vehículos eléctricos. Con este nuevo Kangoo E-TECH Renault mejora la anterior generación de su comercial eléctrico, manteniendo las mismas características que el modelo térmico. Aspectos como el sistema Ábrete Sésamo o Easy Inside Rack, y los sistemas de asistencia y conectividad, el multimedia «Renault Easy Link» con pantalla de 7” y servicios específicos, son también comunes en esta versión. Este nuevo Kangoo E-TECH incorpora una nueva batería de ion de litio con una capacidad de 45 kWh, 100 % utilizable, que aumenta la autonomía en ciclo WLTP hasta los 300 km. Además, un dato innovador es que la autonomía queda reflejada en el cuadro de instrumentos en kilómetros, y no en capacidad como el resto de los competidores. Su motor eléctrico de 90 kW (123 CV.) y 245 Nm. de par, disponible de forma inmediata permiten una conducción fluida, mientras que el modo Eco, que limita la potencia y la velocidad máxima, recomendado cuando el vehículo va poco cargado, permite alargar la autonomía. El frenado hidráulico clásico de estos vehículos se completa en el caso del Kangoo E-TECH con el sistema Adaptative Regenerative Brake System (ARBS), que maximiza la energía recuperada cualquiera que sea el modo de frenado seleccionada. El conductor del Kangoo E-TECH puede elegir entre tres modos de frenado regenerativo: • Sailing. Modo regenerativo limitado, adaptado a la conducción por autopistas y vías rápidas. • Drive. Modo regenerativo por defecto para una utilización polivalente con sensación al levantar el pie del acelerador similar a la de un vehículo con motor de combustión. • Brake. Modo máximo para una utilización más severa en atascos o en carretera de montaña. Así, combinando los distintos modos de tracción (normal y Eco) y estos de frenado existe la posibilidad de elegir entre seis tipos de conducción diferentes y optimizar el confort y la autonomía en función del uso y de las condiciones del tráfico. El Kangoo E_TECH permite tres tipos de cargadores, uno trifásico de 11 kW para un t ipo de carga domést ica; otro de 22 kW para una recarga acelerada en postes públicos, y un cargador rápido de 80 kW de corriente continua que permite recuperar 170 km. de autonomía en 30 minutos. Conectada a una Wallbox 11 kW, la batería, cargada al 15%, completa su carga hasta el 100% en 3h. 50 min. y en menos de 6 horas en unaWallbox de 7,4 kW. 6 MODOS DE CONDUCCIÓN TRES TIPOS DE CARGADORES RENAULT KANGOO E-TECH Las informaciones relativas al modo de conducción seleccionado, a la gestión de la potencia eléctrica y a las ayudas a la conducción, están agrupadas en el cuadro de instrumentos de 10 pulgadas en color, 100 % digital y totalmente personalizable, disponible como opción. El Kangoo Furgón E-TECH Eléctrico posee unas características de carga y tracción idénticas a las de su homólogo térmico con hasta 3,9 m3 de volumen de carga (4,9 m3 en versión larga, disponible más adelante), 600 kg de carga útil (800 kg en versión larga) y 1500 kg de capacidad de remolcado.
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