El foro “Logística Verde: de la teoría a la acción” ha tratado la sostenibilidad en la cadena de suministro en una jornada en la que han participado instituciones públicas, empresas energéticas, operadores logísticos y expertos en la gestión de la cadena de suministro para ofrecer un panorama de lo están haciendo las empresas logísticas para mejorar su eficiencia energética y, de paso, contribuir a un mundo más sostenible.

El Gobierno español ha propuesto una subida del 25% en el impuesto al diésel para equipararlo al de la gasolina.

Difundalia, empresa editora de las revistas Transporte Profesional y TRUCK, organiza el “Foro Logística Verde: de la teoría a la acción”, un encuentro en el que se tratarán temas de actualidad, como la descarbonización, la aplicación de la normativa europea sobre reducción de emisiones y la optimización de la eficiencia energética en el transporte.

Ramón Valdivia, vicepresidente ejecutivo de la Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC), ha sido reelegido como miembro del Comité Ejecutivo de Presidencia de la Organización Internacional de Transporte por Carretera (IRU), con sede en Ginebra.

La Asamblea General de IRU, la organización mundial del transporte por carretera, ha reelegido de manera unánime a Radu Dinescu como presidente, y ha designado nuevos vicepresidentes y un renovado equipo ejecutivo presidencial.

La patronal de concesionarios, Faconauto, ha urgido a la Comisión Europea a adelantar a 2025 la revisión de los objetivos de emisiones para vehículos industriales, programada actualmente para 2027.

La Federación Nacional de Asociaciones de Transportistas de España (FENADISMER) ha ratificado el acuerdo negociado con los sindicatos el pasado jueves 24 de octubre para promover ante la Administración el establecimiento de la jubilación anticipada para los conductores profesionales.

En 2023, un preocupante 21,5% de los vehículos que asistieron a las estaciones de ITV en España superaron los límites de emisiones contaminantes establecidos por la normativa, según un reciente informe de la Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos (AECA-ITV).

Durante 2023, se transportaron 4,97 millones de vehículos mediante servicios de transporte por carretera, ferrocarril y marítimo, lo que representa un incremento del 8,3% en comparación con el año anterior, según los informes de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC).

La IRU ha solicitado a la Comisión Europea una aclaración formal sobre las implicaciones prácticas del reciente fallo del Tribunal de la Unión Europea en varias disposiciones del Paquete de Movilidad 1.