Nuevos neumáticos para camión ligero de Goodyear
Goodyear presenta nuevos neumáticos para camiones ligeros, con una mayor robustez para todas las condiciones de la carretera y todos los tipos de vehículos (diesel, híbrido y eléctrico).
Los nuevos KMAX S y KMAX D de 17,5’’ y 19,5’’, satisfacen las necesidades del cliente de robustez, versatilidad y buen rendimiento en todas las condiciones climáticas a bajo coste por kilómetro.
Estos neumáticos han sido desarrollados para los nuevos tipos de propulsión, como los híbridos y eléctricos, así como los motores diesel convencionales.
Estarán disponibles a partir de abril de 2018, y reemplazarán al neumático direccional Goodytear RHS II y al RHD II (+) respectivamente, y están basados en la tecnología probada KMAX en combinación con una robusta construcción de la carcasa.
Entre las ventajas que ayudan a reducir los costes operativos incluyen el alto rendimiento de kilometraje en todas las aplicaciones, la versatilidad funcional en una amplia gama de servicios junto con la durabilidad en condiciones adversas de servicio.
Por su parte, los diseños de dirección y transmisión cumplen con las regulaciones de neumáticos de invierno actuales y futuras.
KMAX S
El diseño de la banda de rodadura de este modelo presenta un robusto diseño de 4 costillas en tamaños 245/70 R17,5 y 265/70 R17,5, así como un diseño de 5 costillas en todos los demás. Los diseños de las ranuras del hombro con dientes de sierra de radios múltiples proporcionan una robustez mejorada y un diseño atrevido de por vida que garantiza un desgaste uniforme en todas las condiciones.
KMAX D
El dibujo direccional de la banda de rodadura del KMAX D mejora la tracción gracias a su diseño direccional con forma de V optimizada de ángulo bajo. Las ranuras abiertas y las láminas ayudan a mejorar la tracción en todas las superficies, y las barras de refuerzo de los hombros refuerzan las costillas para proporcionar resistencia al desgarre en aplicación de alto par.
Tanto el KMAX S como el KMAX D cuentan con compuestos para banda de rodadura de alta resistencia a la abrasión para un mayor kilometraje, buen funcionamiento y una resistencia a la rodadura optimizada.

Camión Actualidad
Equipo de redacción de Editorial Primera Linea para la Web de CamionActualidad.es
Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.Lo último de Camión Actualidad
- Robos en camiones: el 60% ocurren en aparcamientos no vigilados en España
- Un plan europeo que deja dudas en el sector del transporte
- Transporte de mercancías peligrosas: seguridad y eficiencia con digitalización
- Daimler Truck impulsa la igualdad en el transporte en el 3er Congreso Nacional de la Mujer
- Scania reafirma su compromiso con la diversidad en el 3er Congreso Nacional de la Mujer en el Transporte