La Comisión Europea tiene abierto un proceso de selección de expertos en equipos de pesaje a bordo de camiones. Los elegidos pasarán a formar parte del Grupo de Expertos que prestará asesoramiento y contribuirán a la preparación de las especificaciones técnicas que servirán de base para redactar la normativa que va a regular dentro de cuatro años la instalación de estos dispositivos en los camiones que circulen por la UE.

La Inspección de Trabajo ha confirmado que los datos registrados por el tacógrafo son válidos y suficientes para que las empresas de transporten cumplan con la obligación que marca la normativa laboral sobre el registro de la jornada de trabajo de los trabajadores y la conservación de esta información durante cuatro años.

La Abogacía General del Tribunal de Justicia de la Unión Europea ha emitido un informe en el que confirma la compatibilidad con la legislación europea de las normativas que prohíben la realización del descanso semanal en el vehículo, medidas establecidas por Francia y Bélgica.

El Plan de Inspección de Transportes 2017 presentado recientemente por la Comunidad de Madrid prevé incrementar un 4,1% el número de vehículos controlados respecto a 2016, pasando de los 70.435 vehículos inspeccionados en 2016 a 73.300 a lo largo de este año.

El 14 de enero se publicó en el BOE la Resolución con las medidas especiales de regulación del tráfico durante este año 2017.

Otra vez la trampa ronda el mundo del transporte. Esta vez, en la formación para conseguir el título de capacitación profesional. El método: ir a Portugal o Rumanía a examinarse, en lugar de hacerlo en España.

Como se ha venido hablando, las empresas de transporte que tengan en su plantilla conductores asalariados, que realicen su actividad con origen o destino en Francia desde el pasado 1 de julio, deben cumplimentar el modelo de certificado de desplazamiento “attestation de detachement” editado por el Gobierno francés.

El ministro de Economía, Luis de Guindos, de cara a cumplir con los compromisos de déficit de Bruselas en la elaboración de los Presupuestos Generales del Estado de 2017, ha propuesto entre otras cosas, la implantación de la euroviñeta, ante lo cual la CETM se ha posicionado en contra.

La DGT ha puesto en marcha una campaña especial de control sobre los vehículos de transporte de mercancías que se mantendrá activa entre el 10 y el 16 de octubre y en la que, además de la supervisión habitual de documentación y tacógrafo, se examinará el estado del vehículo realizando inspecciones visuales y también técnicas, con cinco ITVs móviles.

El pasado mes de julio, la Audiencia Nacional admitió a trámite la demanda interpuesta por la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) contra la exigencia del número mínimo de tres vehículos necesarios para acceder a la actividad del transporte de mercancías por carretera.