Desde el 15 de noviembre, todos los camiones de más de 12 toneladas de MMA, ya sean nacionales o extranjeros, que circulen por las autovías rusas, deberán abonar una tasa de 3,73 rublos por kilómetro (unos cinco céntimos de euro).

El director general de Transporte Terrestre, Joaquín del Moral, ha anunciado que en diciembre se aprobará la circulación de megacamiones de 60 toneladas y 25,25 metros por las carreteras españolas, pero no la de camiones de 4,5 metros de altura ni tampoco la de vehículos de 20,55 metros de longitud.

El Ayuntamiento de Madrid mantiene las restricciones al tráfico puestas en marcha desde ayer y establecidas en el nuevo protocolo contra la contaminación, por lo que se rebaja la velocidad máxima de 90 a 70 kilómetros por hora en la M-30 y en los tramos de las carreteras de acceso a Madrid comprendidas en el interior de la M-40, en ambos sentidos.

Todas las furgonetas, camiones y coches que se matriculen a partir del 11 de noviembre de 2015, contarán ya con la tarjeta de ITV en formato electrónico.

La indemnización que corresponde abonar por la paralización diaria de un vehículo de transporte de mercancías durante el año 2016 se ha fijado en 35,50 €/hora, sin que se computen más de 10 horas diarias, lo que hace un total de 355 €/día.

El Tribunal Supremo ha dictado una sentencia 399/2015, de 10 de julio, con la que desestima el recurso de casación interpuesto por un transportista, que sufrió un robo de mercancía en uno de sus vehículos.

El Ministerio de Fomento acordará con la Generalitat de Cataluña las bonificaciones de peaje para los camiones, que se desvíen de la N-340 y pasen a la autopista AP-7, entre el norte de Castellón y el sur de Tarragona.

El Ministerio de Fomento ha presentado el Plan Nacional de Inspección para el sector del transporte por carretera en 2016, que entre cuestiones controlará la competencia desleal ejercida por empresas extranjeras y por los tractores agrícolas, las manipulaciones del tacógrafo y de los tiempos de conducción y descanso.

El Pleno del Congreso de los Diputados ha fijado en 125.000 euros el límite de facturación a empresas para que los transportistas autónomos puedan acogerse al régimen fiscal de módulos.

Ante la confusión producida por la crisis de Volkswagen, la asociación AECA-ITV ha manifestado que los operadores de ITV españoles pueden asumir cualquier modificación normativa que afecte al control de emisiones actual.