En su constante apuesta por la innovación y sostenibilidad, Leciñena ha lanzado una nueva línea de vehículos de peso reducido, llamada TITAN.

Como empresa completamente comprometida con el desarrollo sostenible, el Grupo Delanchy mira al futuro con la gama eléctrica ZE de Renault Trucks.

Volvo Trucks ha dado la bienvenida al primer camión eléctrico de la marca en España, el Volvo FE Electric, y ha compartido sus planes de presente y futuro en materia de electromovilidad.

Mercedes-Benz España ha inaugurado un nuevo punto de Asistencia Posventa en Alcorcón (Madrid) de la mano de Eje Occidental de Camiones.

Pere Navarro, director general de Tráfico, Carlos Daniel Casares, secretario general de la Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP), y Alfonso Gil, presidente de la Comisión de Transportes, Movilidad Sostenible y Seguridad Vial de la FEMP, han presentado en Madrid el Manual de aplicación de los nuevos límites de velocidad en vías urbanas y travesías que entrarán en vigor el 11 de mayo.

Ford ha presentado los nuevos Ranger Stormtrak y Ranger Wolftrak, dos emocionantes modelos de edición limitada que se basan en el estilo y la capacidad del galardonado pickup de la compañía.

El Ministerio de Transición Ecológica ha anunciado que ya se pueden adquirir vehículos eléctricos acogiéndose al nuevo Programa de ayudas MOVES III, dirigido únicamente a motos, coches y furgonetas.

La empresa Calsina Carré Transports & Logistics acaba de poner en marcha su primer dúo tráiler de 32 metros y 70 toneladas de capacidad, arrastrado por un Scania con motor V8.

El operador logístico FM Logistic y CITYlogin, empresa especializada en logística de última milla y distribución urbana de mercancías, han comenzado las pruebas del primer camión 100 % eléctrico desarrollado y fabricado en España.

La escasez de conductores cualificados en Europa es una realidad desde hace años y un reto cada vez mayor para las empresas de transporte. Según la última encuesta realizada por IRU (Organización Internacional del Transporte por Carretera), el número de puestos de trabajo sin cubrir en 2021 aumentará de forma exponencial, según se vaya recuperando la actividad del sector tras la ralentización provocada por la pandemia.