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Equipo de redacción de Editorial Primera Linea para la Web de CamionActualidad.es

El combustible siempre ha sido uno de los costes más elevados para las flotas, algo que no ha hecho más que aumentar durante los últimos años.


El Estudio de Proyección de Empleo de ManpowerGroup para el segundo trimestre de 2023 apunta a una mejora generalizada en las expectativas de contratación de las empresas en España.


FM Logistic refuerza su área de transporte con una oficina en Valencia y la ampliación de su flota internacional hasta los 100 camiones.


En Alemania, Peugeot y Vanderer, una joven empresa de Baviera que se especializado en el desarrollo de campers compactos, han dado el paso para crear el Peugeot e-Rifter Vanderer, un “Urban Camper” con tecnología 100 % eléctrica.


La falta de conductores fue uno de los focos del debate del 22º Foro Nacional del Transporte de AECOC, que reunió cerca de 400 profesionales en el estadio Cívitas Metropolitano de Madrid.


Sesé, Repsol, Volkswagen Navarra y Scania impulsan en España el primer duotráiler propulsado por un combustible renovable que permite reducir las emisiones netas de CO2 por trayecto hasta un 90 %.


Asset Alliance Group ha realizado un pedido de 1.500 camiones eléctricos y diésel DAF, que comenzarán a llegar a partir de este 2023.


La compañía de logística Venneker sigue inviritendo en su negocio, complementando su flota con la solución digital de gestión de neumáticos ContiConnect.


Cepsa facilitará a sus clientes profesionales la posibilidad de compensar las emisiones de CO2 de sus repostajes a través de la inversión en proyectos de carácter medioambiental.


Como proveedor global de soluciones de transporte, Scania ha desplegado camiones y autobuses eléctricos en cuatro continentes hasta la fecha.


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