F. Javier Pedroche

F. Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea y jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR, hasta el año 2024

Los conductores de camiones fallecidos durante el período de alerta sanitaria se multiplicaron por 2,4% respeto a la media de los últimos cinco años, según un estudio elaborado conjuntamente por la Universidad de Valencia, Fenadismer y Fesvial. El estudio refleja la encuesta realizada a 1.013 conductores profesionales entre el 21 de abril y el 13 de mayo.


Dentro del plan de ayudas al sector de automoción dotado con 3.750 millones de euros, el gobierno habilitará una línea ICO para la compra de camiones y comerciales.


Volkswagen Vehículos Comerciales prevé una caída superior al 30% en el mercado español de vehículos comerciales debido a la situación excepcional provocada por la pandemia del Covid-19.


Ford y Volkswagen han dado un paso más en su estrategia de colaboración al firmar el acuerdo anunciado el pasado julio para el desarrollo conjunto de vehículos comerciales, eléctricos y de conducción autónoma.


Tras la situación de alerta sanitaria en todos los mercados europeos los fabricantes comienzan a recobrar el pulso, como Renault Trucks que en una conferencia digital con los medios especializados ha presentado sus planes más inmediatos.


Como era de esperar, la multinacional japonesa Nissan ha anunciado finalmente el cierre de sus instalaciones en Barcelona, en las que trabajan un total de 3.000 trabajadores, además de 12.000 puestos indirectos.


La automoción española ha acogido positivamente la futura Ley de Cambio Climático y Transición Energética aprobado en el Consejo de Ministro de hoy y cuyo proyecto será enviado a las Cortes.


Una nueva Orden ministerial prorroga los plazos de validez de ITV para aquellos vehículos que deberían haberla pasado durante el período de confinamiento.


La eurodiputada del PNV, Izaskun Bilbao ha pedido a la Comisión Europea que investigue y sanciones las actividades de un ciudadano sueco en Letonia, cuya empresa contrata conductores filipinos en precarias condiciones.


Solo el 4% de los 40.0000 millones de euros en préstamos del Instituto de Crédito Oficial ICO, denominada línea ICO Covid-19, aprobados por el gobierno el pasado mes de abril han ido a parar a empresas de transporte y logística.


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