Freightliner presenta la quinta generación del Cascadia, su camión más avanzado
Camion Actualidad
Freightliner presenta la quinta generación del Cascadia, su camión más avanzado
Freightliner, una marca de Daimler Truck, ha revelado la quinta generación de su modelo insignia, el Cascadia, un camión de clase 8 diseñado para tareas de medio y gran tonelaje.
Este vehículo, líder en el mercado de camiones pesados de Norteamérica, marcará nuevos estándares en seguridad, eficiencia y rentabilidad. La producción de esta nueva generación comenzará en las plantas de EE.UU. y México a mediados de 2025.
John O'Leary, presidente y CEO de Daimler Truck North America, declaró: "Han pasado casi dos décadas desde el lanzamiento del primer Freightliner Cascadia, y con más de un millón de unidades vendidas, es actualmente el camión de clase 8 más conducido en Norteamérica. La nueva versión se basa en una extensa investigación de mercado con nuestros concesionarios, flotas y conductores para satisfacer sus necesidades y continuar con nuestro legado de excelencia. Por eso, el nuevo Cascadia establece nuevos estándares: más características de seguridad, mayor eficiencia y una rentabilidad superior para nuestros clientes".
Nuevas características avanzadas de seguridad
El Freightliner Cascadia de quinta generación presenta nuevas capacidades mejoradas en la Suite de Seguridad Detroit Assurance, que ahora incluye una mayor potencia de procesamiento, una cámara actualizada, cuatro nuevos sensores de radar de corto alcance y un sensor de radar de largo alcance mejorado. Estas actualizaciones permiten incorporar tecnologías como el Active Brake Assist 6 (ABA6), Active Lane Assist 2 (ALA2), Attentive Driver Protection y el Side Guard Assist 2 (SGA2), mejorando significativamente la seguridad para los conductores y otros usuarios de la carretera.
Un novedoso Sistema de Control de Frenado Inteligente (IBCS) introduce el Comfort Braking, que distribuye la fuerza de frenado de manera más uniforme, controla el desgaste de las pastillas y supervisa el rendimiento de los frenos. Esto no solo garantiza un frenado más suave y seguro en situaciones de emergencia, sino que también extiende la vida útil de los frenos. Además, el IBCS incorpora el Endurance Braking, que combina sin esfuerzo el freno del motor y los frenos de servicio, maximizando aún más la durabilidad de los frenos. Otra novedad es el freno de estacionamiento electrónico que incluye la función de mitigación de deslizamiento.
Los nuevos faros LED inteligentes de doble etapa, Dual Stage Intelligent LED Headlights, destacan por su durabilidad y resistencia al impacto. Estos faros están diseñados para eliminar el hielo y la condensación en cuestión de minutos, mejorando la visibilidad y la comodidad del conductor, especialmente en condiciones meteorológicas adversas.
El Freightliner Cascadia también ofrece de fábrica el innovador sistema MirrorCam, que mejora la visibilidad del conductor mediante cámaras situadas en lo alto de las puertas. Estas cámaras cuentan con tecnología infrarroja y un revestimiento hidrofóbico que repele el agua y otros contaminantes, aumentando la seguridad y reduciendo el esfuerzo físico del conductor al disminuir la necesidad de mover la cabeza constantemente.
Eficiencia optimizada para el éxito
A lo largo de sus cuatro generaciones, el Freightliner Cascadia ha demostrado mejoras en la eficiencia de combustible de más del 35% desde su lanzamiento inicial. La quinta generación ofrece un beneficio adicional del 1.9% en economía de combustible gracias a mejoras aerodinámicas como el nuevo diseño del capó, el deflector del pilar A, los cierres de los guardabarros delanteros en tres piezas, un nuevo sellado entre el capó y el parachoques, y los nuevos conductos de aire del parachoques que dirigen el flujo de aire alrededor del chasis y las ruedas para mejorar la eficiencia. Además, está disponible el Max Aero Bumper, que incrementa la eficiencia sin comprometer la distancia al suelo ni la durabilidad.
Tecnología avanzada para maximizar la rentabilidad
Para mejorar el tiempo de actividad y proporcionar una mayor visibilidad operativa, el nuevo Cascadia viene equipado con tecnologías avanzadas que alimentan las herramientas de inteligencia empresarial. La última plataforma de telemática conectada de Detroit Connect ofrece beneficios tanto para los conductores como para los gestores de flotas, con información en tiempo real y funciones como Remote Lock and Unlock, Geofencing Services y Detroit Connect Video Capture 2.0, que graba automáticamente los eventos de seguridad o puede ser activado por el conductor.
Alvaro Pedroche
Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR
Sitio Web: https://linkedin.com/in/alvaro-pedroche Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.Lo último de Alvaro Pedroche
Deja un comentario
Asegúrate de llenar la información requerida marcada con (*). No está permitido el código HTML. Tu dirección de correo NO será publicada.
