Esta medida la sitúa entre los 13 países de la Unión Europea que han incrementado las masas máximas autorizadas en el transporte de mercancías por carretera. En ese marco, España ha mostrado su compromiso de implementar esta normativa a lo largo de este año.

No obstante, el aumento de las masas en Francia viene con ciertas condiciones. Desde el 1 de octubre de 2025, sólo los camiones más modernos podrán transportar hasta 44 toneladas. Para ser exactos, se permitirá este peso únicamente a los vehículos matriculados a partir de enero de 2014 o aquellos con la clasificación Euro 6, que son menos contaminantes y más eficientes.

Camiones más sostenibles, mayor capacidad de carga

La decisión de Francia de conceder más toneladas a los camiones sostenibles se alinea con la revisión de la directiva europea de pesos y dimensiones que actualmente está en discusión. Se espera que esta normativa incremente la masa máxima autorizada para camiones eléctricos y el transporte intermodal, una iniciativa que busca reducir las emisiones y mejorar la eficiencia en el transporte.

Además, la reforma obligará a los países que permiten las 44 toneladas en sus carreteras a aceptar el transporte transfronterizo con este peso. Por esta razón, la normativa francesa no solo afecta a las empresas de transporte locales, sino que también es relevante para las empresas transportistas españolas que operan en rutas internacionales.

Con todo, este nuevo enfoque de las normativas en Francia refuerza la tendencia hacia un transporte más limpio y eficiente, priorizando los vehículos de última generación y promoviendo el uso de camiones eléctricos y tecnologías sostenibles en toda la Unión Europea.

---

¿Te ha interesado esta información?

Suscíbete y recíbelas gratis

Acepto los Términos y Condiciones

Recuerda que puedes darte de baja en cualquier momento

¡¡¡A NOSOTROS TAMPOCO NOS GUSTA EL SPAM!!!

---