Prácticas abusivas por parte de los instaladores de tacógrafos

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Noticias Destacadas Escrito por Camión Actualidad Jueves, 24 Octubre 2024 00:01 tamaño de la fuente disminuir el tamaño de la fuente aumentar tamaño de la fuente 0

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El Gobierno central, en colaboración con las Comunidades Autónomas, lanzó una línea de ayudas denominada “cheque moderniza”, enfocada en la modernización y digitalización de las empresas de transporte de mercancías y viajeros.

Esta iniciativa, respaldada por los Fondos Europeos Next Generation, tuvo como objetivo subvencionar la instalación del nuevo tacógrafo inteligente de segunda generación. El plazo para solicitar estas ayudas finalizó el pasado 30 de junio.

Obligaciones para el transporte internacional

Todos los vehículos que operan en el transporte internacional y que aún cuentan con tacógrafos analógicos o digitales no inteligentes, instalados antes de junio de 2019, deberán reemplazarlos por tacógrafos inteligentes de segunda generación antes de diciembre de 2024. Los vehículos equipados con tacógrafos inteligentes de primera generación (posteriores a junio de 2019) tendrán un plazo adicional de 8 meses para cumplir con esta normativa.

Problemas con la gestión del cheque moderniza

En las últimas semanas, FENADISMER ha recibido numerosas denuncias de transportistas que han sido beneficiarios del cheque moderniza. Estos informan que algunos instaladores de tacógrafos, adheridos a las ayudas, están exigiendo el pago por adelantado, tanto del dispositivo como de su instalación, incumpliendo lo establecido en el Real Decreto. Este decreto señala claramente que los instaladores deben emitir una factura única, donde se refleje la reducción del importe correspondiente a la subvención, y que el pago debe realizarse a través de la cesión del cheque y el abono de los costes no subvencionables por parte del destinatario.

Control de prácticas abusivas por parte de instaladores

Ante estas prácticas abusivas, FENADISMER ha anunciado que instará a las Comunidades Autónomas a llevar a cabo controles más estrictos en los talleres instaladores de tacógrafos. El objetivo es garantizar el cumplimiento de las obligaciones legales tal como lo estipula el Real Decreto que regula este programa de ayudas, evitando así que los transportistas se vean perjudicados.

Baja tasa de cumplimiento de la normativa

A pesar de que el plazo para cumplir con la instalación de los tacógrafos inteligentes de segunda generación vence en menos de dos meses, solo el 20% de los vehículos afectados han llevado a cabo el proceso de sustitución, según datos de FENADISMER. Esto es preocupante, ya que se estima que hay alrededor de 100.000 vehículos que deben realizar este cambio. Para evitar la inmovilización de los vehículos a partir de enero, los transportistas deben iniciar cuanto antes el proceso de sustitución de sus tacógrafos.