VW Caddy eHybrid
camion actualidad
Volkswagen amplía la gama Caddy con la versión híbrida enchufable
El nuevo Caddy PHEV, en versión Cargo para el reparto de última milla, y como turismo familiar de 7 plazas, centra la ofensiva de Volkswagen Vehículos Comerciales en este tipo de vehículos.
El Caddy PHEV quiere convertirse en una herramienta idónea para el reparto en la última milla, y “todo un referente en este mercado”, en palabras de Borja Barenys, director de ventas de la marca alemana de vehículos comerciales, gracias a tu etiqueta 0. Este Caddy es el primer modelo de la plataforma MQB que adopta la tecnología plug-in hybrid.
Para ello, cuenta con dos motores, un eléctrico y otro TSI 1.5, de 1.500 cm3, ambos con una potencia de 85 kW (116 CV.), con los que se consigue una potencia combinada de 110 kW. (150 CV.) y un par motor de 350 Nm.
Ambos motores se asocian a la conocida caja de cambios automática DSG de 6 velocidades.
La capacidad de la batería es de 19,7 kWh., lo que proporciona una autonomía total de 630 kilómetros, 122 de los cuales en modo totalmente eléctrico, gracias a l depósito de gasolina con una capacidad de 32,5 litros. Su capacidad de recarga llega hasta 50 kW en corriente continua y hasta 11 kW en corriente alterna, con lo que se reduce los tiempos de recarga para estar nuevamente listo para el trabajo.
La versiones Cargo eHybrid se ofrece en batalla normal, con un volumen de carga de 3,1 m3, y Maxi, donde el volumen de carga de e 3,7 m3. Está disponible desde 27.300 euros o 300 euros al mes, incluyendo las campañas y el plan MOVES, un precio muy competitivo frente a los 32.700 que cuesta la versión TDi.
Por su parte el Caddy eHybrid para pasajeros dispone del dos equipamientos, Origin, en batalla corta y Maxi, además de la versión Outdoor, solo en batalla corta. El precio de estos modelos empieza en los 29.500 euros, o 190 euros al mes, con promociones y plan MOVES.
El Caddy PHEV viene a completar la oferta de comerciales Volkswagen con tecnología híbrida enchufable donde ya tenía el Multivan PHEV y California PHEV y a los que se sumará en los próximos meses el nuevo Caravelle eHybrid.
Buen año pata Volkswagen
Durante la presentación del nuevo Caddy eHybrid, Barenys adelantó algunos datos de los buenos resultados de la marca el pasado año, gracias a su profunda renovación de su gama de productos. Así, Volkswagen Vehículos Comerciales firmó un año récord, con unas ventas de más de 17.000 unidades, lo que situó su cuota de mercado en un 10,3%, superando por primera vez la barrera del 10%.
Asimismo, las ventas de VO marcaron un récord de 5.000 unidades, con un incremento del 11%, “unos datos que reflejan la buena salud de la marca en el mercado de segunda mano, gracias a sus altos valores residuales”.
Otros datos significativos fueron los resultados obtenidos en el área de Postventa, con un crecimiento del 7$% y por la red de concesionarios, cuya rentabilidad media se situó por encima del 3%.
El director de ventas Barenys se mostró muy optimista de cara al presente ejercicio, en el que la marca cerró enero con un total de 2.384 pedidos.
F. Javier Pedroche
Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea y jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR, hasta el año 2024
Lo último de F. Javier Pedroche
- Dachser impulsa la electromovilidad en Madrid con JAC Motor
- Renault Master Van H2 Tech
- Los ecocombustibles, claves en una adaptación progresiva de las empresas hacia la descarbonización
- Nissan apuesta por la conectividad y el vehículo autónomo
- CargoON presentará su plataforma en Logistics & Automation
Deja un comentario
Asegúrate de llenar la información requerida marcada con (*). No está permitido el código HTML. Tu dirección de correo NO será publicada.
