Red Tortuga ha hecho una clara apuesta por ampliar la red de estaciones de servicio con oferta de gas natural, con 13 estaciones en España, Francia y Bélgica con GNL y GNC en puntos estratégicos de rutas internacionales.

Guillén Group ha lanzado al mercado el nuevo semirremolque G-120 Pro, un nuevo semirremolque que se aplica tanto a lonas correderas como a los furgones de carga seca.

Gracias a los talleres DTCO+ de VDO, los conductores podrán disfrutar del dispositivo Smartlink gratis hasta el 20 de enero de 2019 al renovar la cuenta del servicio de archivo y custodia SarCu de VDO.

Producidos gracias a los esfuerzos de los equipos de I+D del Grupo, estos productos se han desarrollado especialmente para satisfacer las necesidades de refrigeración y lubricación de los componentes de estos nuevos tipos de motores.

TomTom Telematics y Unicom Software han firmado un acuerdo para comercializar la tecnología de gestión de flotas de vehículos de TomTom Telematics.

El equipo Petronas De Rooy Iveco buscará nuevamente el oro en la carrera más dura del mundo, conduciendo con los neumáticos estándar Goodyear Offroad ORD.

Continental Automotive Spain ha alcanzado un acuerdo con la red de talleres de neumáticos de vehículos comerciales de Continental Tires España, a través del cual se ofrecerá el servicio TruckOn.

La primera estación de almacenaje de Gas Natural Comprimido (GNC) y Gas Natural Licuado (GNL) de la provincia de Ciudad Real ya se encuentra operativa.

BTK Befrachtungs y Transportkontor GmbH renueva parte de su flota de más de 180 semirremolques con más de 50 nuevos Kögel Light.

Estos semirremolques de la generación NOVUM están equipados con el nuevo perfil del armazón exterior y estructura Kögel, lo que permite sujetar la carga en el chasis externo perforado de acero aunque los listones insertables de aluminio se encuentren en el alojamiento inferior de tablas.

Por otro lado, los 13 pares de anillas de amarre incluidas de serie están equipadas con ganchos con asa laterales para un manejo más fácil y presentan una fuerza de tracción de 2.500 kg.

Además, para aumentar la carga útil, la pared delantera, los pilares macizos delanteros, los pilares traseros y el portón trasero están realizados de serie en aluminio.

Cabe destacar que para reducir aún más el peso de los vehículos, BTK se ha decidido por cerchas en el techo y depósitos de aire de aluminio. Un total de cuatro filas de listones insertables de aluminio distribuidos a lo largo de la altura de los pilares sostienen la carga en su sitio mientras protegen la lona.

Con todo, la capacidad de carga del piso del vehículo se incrementa a 7.200 kg mediante un bastidor reforzado.

Por último, también forman parte del equipamiento individual un certificado ADR que incluye el equipamiento correspondiente, un dispositivo de elevación de eje para el primer eje, dos cajas de almacenamiento para palets, cajas de herramientas y mucho más.

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Sigfox ha lanzado Access Station Micro, la estación base IoT más versátil y rentable de la compañía hasta la fecha.