Esta nueva versión incorpora cambios en la seguridad, como la incorporación del TSC (Trailer Sway Control), en todos  los modelos 4x4. Este dispositivo actúa sobre el sistema de frenado para corregir eventuales oscilaciones en el remolque debidas al viento, ayudando a mantenerlo estable. Además incorpora una cerradura en el portón trasero.

En lo referente al confort, el nuevo sistema de suspensión trasera pasa de 5 a 3 hojas, más gruesas y de distinta composición, para así conseguir un mayor confort en las plazas traseras y una reducción del peso del vehículo.

La marca japonesa también ha querido dar un lavado de cara al D-MAX con nuevas terminaciones en piel para el reposabrazos central y los laterales, y en la consola principal sobre el Display multifunción. Los tiradores de las puertas, desde el modelo Planet, serán cromados, y cuenta con nuevas molduras deluxe en las rejillas de salida del aire, además de botonera de elevalunas.

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