Cuando en 1981 Volvo compró parte de la americana White, adquirió dos de las marcas con más historia de los Estados Unidos, White, pionero en los vehículos a vapor, y Autocar, uno de los nombres más antiguos en el mundo de los camiones.

La combinación de la recirculación de gases (EGR) y el postratamiento de los gases de escape (SCR), junto con el filtro de partículas, son los sistemas adoptados por el fabricante americano Cummins en sus motores Euro 6.

Antonio Albacete (MAN), no ha podido recortar la diferencia de dos puntos con Jochen Hahn (MAN) con la que empezaba el fin de semana del Gran Premio de Alemania del campeonato Europeo de carreras de camiones en Nürburgring (14 y 15 Julio 2012) si no que ademas ha visto aumentada la misma en siete puntos.

Aprovechando el verano Scania acaba de lanzar una campaña especial de revisión gratuita del aire acondicionado. Esta oferta especial de Verano incluye descuentos de 20% en la recarga del circuito de Aire acondicionado y de 25% en las piezas como: - Latiguillos A/A - Condensador - Compresor A/A - Deshidratador - Evaporador

Nürburgring es un trazado de 4,5 kilómetros, que tiene curvas rápidas y un tradicional punto de adelantamiento en la frenada de la chicane de las curvas 13 y 14 conocida como NGK, donde los camiones recurrirán a su marcha más baja. Es uno de los circuitos más completos y difíciles del Campeonato de Europa de Camiones.

Scania incorpora en su nuevo motor Euro 6 un cárter de aceite moldeado con la resina de nylon Zytel de DuPont. Con este cárter Scania se enfrenta a nuevos desafíos en materia de ruido, emisiones y peso.

Desde el pasado día 29 de junio, MAN Truck & Bus Iberia gestiona directamente los concesionarios que anteriormente pertenecían a Andaltrucks.

Iveco, la marca de camiones de Fiat Industrial, ha cerrado el primer semestre de 2012 como líder del mercado español en vehículos industriales de más de 3,5 toneladas, pese a la persistente debilidad de la demanda por la difícil situación económica.

El Mercedes-Benz Antos, con versiones con masas máximas autorizadas comprendidas entre las 18 y las 26 toneladas y motores Euro 6 de entre 238 y 510 CV, es la nueva opción del fabricante germano para la distribución pesada y los servicios municipales.

El Guaraní, un blindado con capacidades anfibias, se fabricará en la nueva planta de Iveco en Sete Lagoas a partir de 2013 con una producción anual de 100 unidades.