Trasvasar 20.000 camiones al año desde la carretera al ferrocarril es el objetivo del nuevo tráfico internacional que han puesto en marcha Renfe Mercancías y VIIA, el operador de autopistas ferroviarias de los ferrocarriles franceses, la SNCF.

El BOE del miércoles 20 de febrero de 2019 incluye el Real Decreto 70/2019, de 15 de febrero, por el que se modifican el Reglamento de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres y otras normas reglamentarias en materia de formación de los conductores de los vehículos de transporte por carretera, de documentos de control en relación con los transportes por carretera, de transporte sanitario por carretera, de transporte de mercancías peligrosas y del Comité Nacional del Transporte por Carretera.

El BOE del lunes 18 de febrero recoge el nuevo plan de subvenciones para la adquisición de vehículos alternativos: el Programa MOVES, dotado con 45 millones de euros, que se es encargarán de repartir las comunidades autónomas.

La Dirección General de Tráfico va a realizar entre el 18 y el 24 de febrero una campaña especial de intensificación de la vigilancia de camiones, autobuses y furgonetas.

Tras su última reunión con Fomento, con el borrador del ROTT como asunto principal, el Comité Nacional ha redactado un comunicado en el que muestra su rechazo al proyecto de modificación de este Reglamento elaborado por el Ministerio y amenaza con movilizaciones si no se atienden sus reclamaciones.

Las instituciones europeas van a acordar que los fabricantes de camiones puedan comercializar a partir del 1 de septiembre de 2020 cabinas de mayores dimensiones que incorporen nuevas medidas de seguridad y mejoras aerodinámicas.

El Gobierno español baraja dar ventajas fiscales a aquellos colectivos que ayuden al impulso de la transición energética.

El martes 29 de enero de 2019 han entrado en vigor los nuevos límites de velocidad en las carreteras convencionales. En relación con los vehículos pesados, la principal novedad es que la limitación genérica para camiones en todas las vías convencionales es de 80 km/hora.

Mercedes Gómez, directora general de Transporte Terrestre del Ministerio de Fomento, prevé la aprobación del Reglamento de Ordenación de los Transportes Terrestres (ROOT), para el próximo mes de febrero.

Los camiones obligados a circular por la AP-68 en La Rioja y en la AP-7 en Castellón tienen que seguir saliendo o entrando de la autopista por el enlace más próximo a su destino, sin poder hacerlo en el sentido de la marcha.