Pascal de Baar, mochilero del equipo Mammoet Rallysport, ha protagonizado la gran sorpresa de este Dakar 2016 al ganar la etapa más dura de esta edición con su Renault Trucks K520. El magnífico registro conseguido, unido a los retrasos acumulados por otros competidores, le han aupado a la sexta posición de la general en el día que se superaban las dunas de Fiambalá.

Tercer triunfo del Iveco Powerstar pilotado por Gerard de Rooy, que le permite consolidar la primera posición en la tabla provisional con casi media hora de ventaja sobre el Kamaz de Nikolaev, en una jornada en la que de nuevo se recortó el tramo cronometrado, en esta ocasión por el excesivo calor.

El Banco de Francia ha adquirido varios camiones Renault Trucks T 430 con configuración 6x2, para llevar a cabo sus gestiones más delicadas.

En la primera etapa tras la jornada de descanso, para muchos la primera con las características habituales en el Dakar y menos del estilo de los rallys tradicionales, De Rooy ha conseguido su segunda victoria parcial de esta edición y se ha colocado en cabeza de la clasificación general provisional.

El ruso Nikolaev consiguió su segunda victoria parcial y segunda del equipo Kamaz en este Dakar, mientras que el liderato provisional de la carrera sigue en manos de MAN, pero con cambio de piloto, pasando a manos de Versluis.

En una especial más corta para los camiones que para el resto de vehículos, 295 kilómetros, Stacey ha recuperado el liderato provisional por tan solo un minuto de diferencia sobre su compatriota y compañero de equipo Versluis, que fue tercero en la etapa. El triplete holandés del podium de este día lo completaba De Rooy, segundo en la etapa y cuarto en la general.

El piloto ruso Nikolaev le ha dado al equipo Kamaz la primera victoria parcial en esta edición del Dakar, en una jornada en la que el liderato de la prueba ha pasado a manos del argentino Villagra, con sólo cinco segundos de diferencia sobre el segundo, Versluis. El checo Loprais, ha tenido que abandonar al sufrir una avería su Iveco Powerstar.

Transportes Blanco ha adquirido un camión Scania R 580 6x2 para sus servicios de transporte especial de acero.

El Renault T430 combina un ajustado y ahorrativo motor de once litros con la cabina Sleeper, idónea para un solo conductor por su túnel motor, un vehículo dirigido principalmente a las flotas.

Aunque las modas publicitarias han llenado las televisiones españolas de los denominados Food Trucks, lo cierto es que este concepto de vehículo, entre la auto venta y el restaurante sobre ruedas, es algo típicamente americano y que nació casi con los primeros automóviles, cuando el lechero se motorizó a principios del pasado siglo.