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Motor de HVO de Stellantis Motor de HVO de Stellantis Camion Actualidad

Stellantis impulsa la compatibilidad de su gama con diésel HVO para un transporte más sostenible

Fabricantes Escrito por  Jueves, 14 Noviembre 2024 00:01 tamaño de la fuente disminuir el tamaño de la fuente aumentar tamaño de la fuente 0
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Stellantis ha anunciado que toda su gama de coches y vehículos comerciales ligeros ya es compatible con el combustible diésel HVO (Hydrotreated Vegetable Oil o aceite vegetal hidrotratado), una opción más sostenible frente al diésel tradicional.

A diferencia del diésel convencional de origen fósil, el diésel HVO es un biocombustible elaborado a partir de materias primas renovables como aceites vegetales usados, grasas animales y aceites de cocina reciclados. Mediante un proceso de hidrogenación, se obtiene un combustible más limpio, sin azufre y con bajos niveles de compuestos aromáticos y contaminantes.

Compatibilidad con motores Euro 5 y Euro 6

El uso de diésel HVO está aprobado en varios modelos de Stellantis que cuentan con motores Euro 5 y Euro 6 y que llevan la marca “XTL” en el cuello del depósito de combustible. Además, algunos vehículos diésel Euro 6 que no llevan la marca XTL también son compatibles con el combustible HVO cuando incorporan uno de los siguientes motores:

  • 1.3 MultiJet
  • 1.6 MultiJet
  • 2.0 MultiJet
  • 2.2 MultiJet
  • Nuevo 2.2 MultiJet 4.0
  • 3.0 MultiJet V6
  • 2.3 MultiJet (F1A - Fiat Ducato)

Compromiso de Stellantis con el medio ambiente y la libertad de elección

Con esta iniciativa, Stellantis amplía las opciones de combustibles sostenibles en su oferta, reafirmando su compromiso con la protección del medio ambiente y brindando a sus clientes mayor libertad de elección en sus decisiones de movilidad. Esta compatibilidad con el diésel HVO es un paso más en la estrategia de la compañía hacia un transporte más limpio y eficiente.


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Alvaro Pedroche

Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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