Aliara Energía, empresa de distribución y venta de gas natural comprimido (GNC) y gas natural licuado (GNL) para vehículos, ha consolidado su nueva estación de suministro en Palencia en un corto plazo de tiempo.

Michelin da un paso más hacia la transformación digital con el lanzamiento de Michelin Connected Mobility.

Continental ha desarrollado una innovadora solución llamada Digital Live que contribuye significativamente a la reducción de costes en las flotas.

El problema

Tudefrigo, cliente de Euromaster desde 1980, empezó a crecer a un ritmo que la red no fue capaz de seguir por no saber adaptarnos a las nuevas necesidades del cliente.

Esto se tradujo en:

• Una bajada del rendimiento del neumático.
• Más asistencias en carretera
• Más vehículos inmovilizados
• Menor cumplimiento de entregas.
• Impacto en la cuenta de resultados del cliente.

 La solución

 Se estableció una estrategia de recuperación centrada en tres pilares:

• Establecer y difundir de forma clara y detallada una serie de objetivos.
• Creación de una rutina de comunicación entre equipos de Euromaster y Tudefrigo.
• Digitalización mediante el registro de las inspecciones en InCenter para controlar los vehículos no inspeccionados. Extraer información de los inspeccionados generando Big Data y optimizando servicio.

"Somos los más rentables. Ganamos"

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¿Sabías que Tudefrigo probó con otra empresa de mantenimiento para comparar?

A raíz de una adquisición de Tudefrigo en Almería, la compañía contrató, para esa parte de la flota, a otra empresa de servicios de mantenimiento. El objetivo no era otro que comparar.

¿Sabías que Euromaster venció aún no siendo la propuesta más barata?

 Al poder reportar mayor rentabilidad gracias a los datos y a ser capaces de mostrar nuestro valor al Comité de Dirección. Y las personas, las de Euromaster y su cercanía.

Con EUROMASTER…

Mantenimiento predictivo para anticipar incidencias graves

Reparaciones y revisiones programadas

Menor tiempo de inmovilización

Autónomos y flotas se centran sólo en su negocio

Euromaster, en el estado de sus vehículos

Nuestra receta…foco en objetivo, comunicación y digitalización.

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¿Conoces Tudefrigo?

300 camiones, 400 remolques frigoríficos y 70 lonas en propiedad. Cobertura del norte de África y Europa.

¿Por qué contar la historia entre Tudefrigo y Euromaster?

Por ser un ejemplo de relación cliente-taller a largo plazo a través de la comunicación, del acompañamiento mutuo y de la adaptación a las nuevas necesidades de la flota.

La Poste, el servicio postal francés, ha seleccionado a Michelin para equipar su flota de vehículos de reparto con la innovadora tecnología MICHELIN UPTIS.

Nordisk Återvinning, una empresa subsidiaria de Norsk Gjenvinning Renovasjon AS, el principal proveedor de servicios de gestión de residuos y reciclaje de Noruega, se destaca por ofrecer servicios de gestión de residuos a municipios y empresas intermunicipales en toda Suecia.

Webfleet, solución de gestión de flotas de Bridgestone, ha lanzado su última innovación: Webfleet Trailer.

La plataforma Empresas por la Movilidad Sostenible ha presentado los 'Think Tank EMS', una serie de encuentros exclusivos con destacados expertos en busca de promover una movilidad más sostenible y comprometida con los nuevos desafíos.

Continental ha anunciado la obtención de la homologación para el esperado VDO DTCO 4.1, la segunda generación de su tacógrafo inteligente.

La sostenibilidad también está en el envase

Dentro de su estrategia Positive Motion y con el objetivo de preservar el medioambiente e impulsar la sostenibilidad de los recursos, en Cepsa llevan mucho tiempo trabajando para que sus envases de lubricantes incorporen un mayor porcentaje de plástico reciclado. Ya en 2018 la compañía consiguió realizar envases con un 30% de plástico reciclado; ahora elevan ese porcentaje hasta el 70%. A este cambio se suma el de las etiquetas: han reemplazado las utilizadas hasta el momento por otras fabricadas con material 100% reciclado.

Gracias a estas iniciativas, la compañía evitará el consumo de más de 350 toneladas de plástico virgen al año, lo que se traducirá en la reducción de más de 430 toneladas anuales de CO₂.  Además de haber realizado estas modificaciones en sus formatos de menor tamaño (envases de 1, 4 y 5 litros), que pueden volver a reciclarse en el contenedor amarillo, próximamente también sustituirán los actuales bidones de plástico de 20 litros por otros metálicos. Un paso más en su compromiso con la economía circular.

Nueva línea de envasado

Estos envases van a comenzar a utilizarse en la nueva línea de envasado de la planta de fabricación y envasado de lubricantes en San Roque, que se estrenó recientemente. Esta nueva línea, donde se envasarán los productos de 1, 4 y 5 litros, supone también una mejora en términos de eficiencia, lo que permitirá reducir el consumo energético y hacer que las actividades de la empresa sean cada vez más sostenibles.

La nueva línea de envasado surge para mejorar las condiciones de seguridad de los procesos, la calidad de los productos envasados, la productividad y el impacto ambiental y supone una mejora con respecto la sostenibilidad, pues los nuevos elementos incorporados tienen unos consumos de energía más reducidos que los de la anterior línea de envasado, contando con variadores de frecuencia y otros elementos que permiten reducir el consumo energético.

Para más información visita: lubricantes cepsa