El Grupo Michelin expone algunos de los carteles que marcaron las primeras campañas publicitarias del siglo XX.

Alicia Sornosa ha cambiado los neumáticos Continental TKC 80 por unos Trail Attack, pensados para un uso mixto con preferencia sobre asfalto.

Continental lanza en España el nuevo ContiForceContact, un neumático creado pensando en el circuito, pero homologado para carretera. Desarrollado en el mítico Nürburgring, el trazado alemán ha sido el escenario escogido por los técnicos de Continental para crear este semi-slick de competición.

Confortauto, red de talleres de mecánica rápida del automóvil, ha iniciado junto a Hankook en su página de Facebook la nueva aplicación "Rueda con Hankook" vigente hasta el 31 de Julio de 2012.

Con el gasóil cada día más caro, y los sueldos de los conductores al mismo nivel que antes de la crisis, las empresas de transporte o PYMES con una flota de vehículos media tienden a desaparecer. Sin embargo un autónomo con su vehículo puede dedicarse a la profesión y obtener un margen rentable, pero ha de llevar especial cuidado con la morosidad o imprevistos derivados de la conducción, los cuales hemos de saber preveer.

La estrategia de expansión de Redtortuga continúa en Europa con la incorporación de nuevas estaciones de servicio en Luxemburgo, Bélgica y Francia.

Uno de los acuerdos más importantes del sector en Europa, se acaba de firmar entre Goodyear Dunlop y General Electric para su división de “Equipment Services”. El contrato de tres años de duración incluye el suministro y servicio de neumáticos a las flotas de 70.000 trailers de GE que circulan por toda Europa.

La tercera generación de tacógrafos ya está en el mercado con el tacógrafo digital VDO DTCO 2.0, que presenta una solución eficiente, práctica y segura en la gestión de flotas. Desde su introducción en el 2006, el Tacógrafo Digital es un protagonista importante en las carreteras europeas y durante estos años, VDO ha actualizado el tacógrafo digital en varias ocasiones.

Desde la imposición por Bruselas de las nuevas normas sobre emisiones, los fabricantes se han visto en la necesidad de desarrollar y evolucionar sus sistemas de inyección para cumplir sus exigencias y continuar siendo competitivos.

La combinación de la recirculación de gases (EGR) y el postratamiento de los gases de escape (SCR), junto con el filtro de partículas, son los sistemas adoptados por el fabricante americano Cummins en sus motores Euro 6.